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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 08:14  

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              歐曼GTL2018款重載運(yùn)輸自卸車(chē)

              很強(qiáng)承載——重載運(yùn)輸型自卸車(chē)根據(jù)我國(guó)重載運(yùn)輸實(shí)際工況,引進(jìn)戴姆勒奔馳自卸車(chē)底盤(pán)承載技術(shù),對(duì)車(chē)橋、車(chē)架、平衡軸、板簧進(jìn)行全方面技術(shù)革新,整車(chē)承載能力提高10%-20%,行業(yè)價(jià)值。


              效率很高——重載運(yùn)輸型自卸車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配鋁殼變速箱、16T奔馳橋,加速快、爬坡能力強(qiáng);懸架和車(chē)輛適應(yīng)性升級(jí),車(chē)輛運(yùn)行更加可靠效率更高。


              工程自卸車(chē)主要用于各建設(shè)施工市政及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種建設(shè)材料。歐曼自卸車(chē)日常檢查:1、檢查車(chē)輛上的閥、液壓油缸是否臟污,如有需清洗。載重噸位從2噸至50噸都有,底盤(pán)驅(qū)動(dòng)形式有4×2、6×2、6×4、8×2、8×4等幾大類(lèi)多種品牌,種類(lèi)繁多;翻斗箱體全部為敞開(kāi)式,開(kāi)門(mén)形勢(shì)分為三開(kāi)門(mén)、五開(kāi)門(mén)、門(mén)中門(mén)等。液壓油缸分為雙頂、中頂、前頂三種。

              轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響自卸車(chē)的直線行駛。能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形,一般會(huì)引起自卸車(chē)單向跑偏。嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫,將造成轉(zhuǎn)向失靈,到時(shí)自卸車(chē)將完全失去控制。


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