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山西賽安自動(dòng)控制有限公司：煤礦皮帶檢測(cè)公司

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皮帶跑偏造成的局部磨損：輸送帶跑偏是輸送帶常見故障，主要是輸送帶運(yùn)行時(shí)，輸送帶中心線偏離輸送帶縱向中心線。采用PWM中高頻脈寬調(diào)制技術(shù),管電壓、管電流閉環(huán)控制:電源輸入預(yù)穩(wěn)設(shè)計(jì)能有效消除電網(wǎng)波動(dòng)的影響。可以采取維護(hù)措施1、頭尾鼓不平行，出現(xiàn)跑緊跑不松現(xiàn)象如果整個(gè)輸送機(jī)的中心線有偏差，則需要重新校準(zhǔn)中心線；如果只有輕微偏差，則可以擰緊軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量。對(duì)于較大的偏移量，可將尾鼓安裝在移動(dòng)小車上（見下圖），并可調(diào)整小車以糾正偏差。

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⒈覆蓋層性能：拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、熱空氣老化、耐酸堿、磨耗、上下覆蓋層剝離強(qiáng)度、層間粘合強(qiáng)度等；

⒉整體性能：全厚度拉伸強(qiáng)度、防靜電、氧指數(shù)、成槽度、直線度、鋼絲粘合強(qiáng)度、接頭壽命、接頭強(qiáng)度、參考力伸長(zhǎng)率、線繩粘合強(qiáng)度、布與頂膠間粘合強(qiáng)度、疲勞壽命、耐低溫等；

損傷檢測(cè)：損傷檢測(cè)信號(hào)的峰值基于移動(dòng)窗口，峰的幅度直接對(duì)應(yīng)于由簾線產(chǎn)生的磁場(chǎng)的變化，對(duì)每個(gè)通道進(jìn)行峰值檢測(cè)，檢測(cè)窗口的長(zhǎng)度根據(jù)檢測(cè)時(shí)域確定；

數(shù)據(jù)處理：對(duì)所有通道的信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算皮帶的損傷值及皮帶的損壞程度。