新鄉(xiāng)岔芯生產(chǎn)廠家常用解決方案「飛躍鐵路道岔」

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。如混凝土岔枕，因有預埋套管，無需標明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護均有十分重要的意義。

道岔鋪設(shè)：道岔位置的現(xiàn)場定位。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。道岔軌料的準備。按照道岔鋪設(shè)圖準備好各項材料，并按圖清點其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設(shè)位置附近。

道岔鋪設(shè)：軌節(jié)組裝。92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。鋼軌連接配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產(chǎn)線兩側(cè)，并在生產(chǎn)過程隨時補充。堆置高度不應大于1.2m。組裝軌節(jié)時，應在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)（曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè)）用白油漆標示軌枕位置。組裝軌節(jié)時，軌端應在前進方向一端方正。直線兩端應取齊，曲線按計算確定。