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海俊機車為您介紹：檢查進、排氣門間隙。旋下左曲軸箱蓋面上的兩只螺塞，使用套筒板手轉動曲軸，使飛輪上的“T”標記對準左箱蓋正時檢視孔刻線，同時觀察兩只挺桿可用手指轉動，說明汽缸處于壓縮沖程終了時的位置。另外，在平時的保養維護中，需仔細觀察水泵外殼下側的泄漏孔有無堵塞現象，并視情疏通之。此時，用0.02mm厚度的塞尺片塞入氣門間隙調整螺釘與氣門桿端之間，如感到間隙過大，可通過氣門間隙調整螺釘和調整螺母進行適當調整，直至達到標準值為止。

海俊機車為您介紹：下搖臂共有兩只，分別控制進氣和排氣搖臂，檢查時，應仔細察看下搖臂與推桿接觸的Φ6mm、深2.5mm凹形槽，若呈不規則形狀時，說明存在偏磨現象。其產生的根源，可能是下搖臂軸孔與凸輪軸軸心線不平行，造成汽缸體上裝下搖臂軸的12mm孔被磨成橢圓形。從銷軸外圓面上看，如有明顯的壓痕和亮點，即說明汽缸體搖臂軸孔加工有誤，應更換汽缸體總成。若氣門挺桿有彎曲變形時，會引起推桿擦碰機件而發出異聲。然后單缸車的動力特性在中低轉速下的輸出比較猛烈和集中，尤其是大排量單缸車，拉扯感非常強，也就是我們常說的輸出很粗暴，很多人就特別迷戀這種感覺，而雙缸車的特性就比較線性。檢查時可將推桿平放在玻璃平面上，在滾動過程中持塞尺片塞于其空隙處，如超過0.10mm，則予以更換。

海俊機車為您介紹：詳細檢查右蓋水泵腔體內周，若有拆卸時留下的余屑或毛刺，應清理干凈。裝配時，可先將“61901”軸承從右蓋內側水泵腔體處裝入，依序將新更換的“12×20×5”油封（該油封拆卸后已變形，必須更換新件）、水泵軸、“6000”軸承及Φ26孔用擋圈裝上，沾少許“609”固持膠于動環外圓表面，從右蓋外側水泵腔體處裝入。平時在一個星期中只需對摩托車電鍍層擦一次中性機油，如縫紉機油。

海俊機車為您介紹：　摩托車上的電鍍件因磨損或被雨水浸蝕后，會有不同程度的銹蝕，嚴重時銹跡斑斑，既影響外觀又損傷零件。可用一種不腐蝕鍍層的除銹法除去。首先將醋酸銨（為白色粉狀晶體，化工商店有售）放入等量清水中，待其充分溶解后加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然后用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。首先將醋酸銨（為白色粉狀晶體，化工商店有售）放入等量清水中，待其充分溶解后加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然后用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。