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（7）吊臂的適用性好、利用率高。

平頭塔吊臂的設計便于實現(xiàn)模數(shù)化，這一點很重要。對制造商來說，吊臂模數(shù)化可以大大降低設計和制造成本，從而降低平頭塔價格；對用戶來說，能充分發(fā)揮吊臂的靈活性和適應性

（8）設計成本低。

平頭塔的設計省去了塔頭、拉桿的設計和計算，而且吊臂的計算工況少、力學模型簡單，計算量大大降低，計算結(jié)果更加接近實際值，便于進行模數(shù)設計，從而大大減少設計周期。

當然，平頭塔吊也存在一些缺點：

（1）平頭塔吊整個吊臂、平衡臂的質(zhì)量比同級別的普通塔吊重5%～15%。

1、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。

2、裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調(diào)整，在高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。

3、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°

4、附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。

這些都不是理由。保養(yǎng)并不是由司機去做的，是由租賃單位來進行的。我所在的項目部租賃單位每個月會對塔吊進行一次詳細認真的檢查，這個檢查不是流于形式，而是扎扎實實的檢查。要能發(fā)現(xiàn)存在的隱患，并且能及時的進行處理。這家單位至今為止塔吊還沒有出現(xiàn)過安全事故。所以我說選擇一個有資質(zhì)有品牌的單位是很重要的，不能僅僅只是看單價便宜。對這些重大的危險源來說，服務比價格更重要。

關(guān)于塔吊的那些事，還想說點，你怎么看？

有些人說項目部會要求塔吊司機去違作業(yè)，冒險吊物。