防城港旋轉(zhuǎn)式壓縮機原理圖的行業(yè)須知

故障檢測

1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：

機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；如何選用空壓機油根據(jù)壓縮機油的設計類型、環(huán)境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境(>30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：

機組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設為所要求之工作壓力。壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

斯可絡空壓站的安裝改造

　　1、空壓機及后處理管路安裝;

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　　3、舊空壓站的管路改造 :

　　不合理管路的設計或管路老化是浪費能耗的主要原因之一，根據(jù)不同的需求我們?yōu)槟鷥?yōu)化管路的設計并改造管路，有效降低運行成本。

配置說明

兩臺或多臺空壓機合用一套后處理設備時，可根據(jù)實際用氣量來選配后處理設備的規(guī)格，如果其中一臺空壓機僅作為備用機而不同時使用，則按大使用流量值來選配后處理設備。

如上圖所示的典型空壓機站配置，適用行業(yè)最多，當壓縮空氣輸出進入儲氣罐后，先經(jīng)過（P級）前過濾器再進入干燥器去除壓縮空氣中的水分，然后再通過（A級）后過濾器時，壓縮空氣的品質(zhì)達：含塵粒徑≤1um、含油量 ≤0.1ppm。遠程控制功能(選擇配置)空壓機站中央控制系統(tǒng)，采用申行健中/英專用軟件，實現(xiàn)遠程通訊管理壓縮空氣。如果再配裝（F級）精過濾器，壓縮空氣的品質(zhì)可達：含塵粒徑≤0.01um、含油量≤0.01ppm。

某些對空氣質(zhì)量要求不高的行業(yè)，如：礦山開礦、電廠煤炭輸送、黑色金屬鑄造等一般動力用氣的用戶，只需加配儲氣罐即可。 但在一些食品、醫(yī)用、精密電子、特別噴涂等對空氣質(zhì)量要求很高的行業(yè)可根據(jù)實際情況加配AC和AD級過濾器。

螺桿空壓機的油氣分離器主要是把壓縮空氣中的潤滑油分離出來，得到純凈的壓縮空氣。眾所周知，如果油氣分離濾芯出現(xiàn)了堵，該如何確定油分芯是否出現(xiàn)堵塞，到了更換期限了呢？ 　

1.當油氣分離器的濾芯壓力降超過0.08Mpa時，就應該停機更換油氣分離濾芯。 　

2.油氣分離器如果損壞或者破裂，則空壓機中所含的油分增加、補加周期縮短，嚴重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。 　　

3.油氣分離器堵塞時電機負荷會增加，電流和油壓也會升高，嚴重時電機熱繼電器保護動作。 　　

4.油氣分離器壓差開關的壓差超過設定值0.11Mpa時壓差開關動作，或內(nèi)部設定時間為零時，控制面板顯示油氣分離器堵塞，表示油氣分離器有堵塞的現(xiàn)象，應立即安排時間更換。 　　

油氣分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部都會出現(xiàn)，一旦有任意的一個現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應根據(jù)螺桿空壓機的日常維護檢修記錄進行分析判斷，以免判斷失誤更換了未堵塞的油氣分離器，造成不必要的經(jīng)濟損失。