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發布時間:2020-12-07 11:14  
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在裝修中,什么問題呢?也許很多人沒注意,其實防水往往比任何一樣話題更為重要。在管道安裝和使用過程中需要注意那些事項呢?
1、安裝管道一定要找專業技工。不管你的裝修多么豪華,如果你在這方面不舍得用錢就不劃算了。往往管道的暴裂或者泄漏,都會造成水管本身價格數十倍、數百倍、甚至上千倍的損失。
2、 安裝后一定要進行增壓測試。增壓測試一般是在1.5倍水壓的情況下進行,在測試中應沒有漏水現象。
3、 在沒有加壓條件下的測試辦法:
1) 關閉水管總閥。(即水表前面的水管開關)
2) 房間里面的水龍頭20分鐘,確保沒水再滴后關閉所有的水龍頭。
3) 關閉馬桶水箱和洗衣機等具蓄水功能的設備進水開關。
4) 打開水管總閥。
5) 打開總閥后20分鐘查看水表是否走動,包括緩慢的走動。如果有走動,即為漏水了。如果沒有走動,即是沒事。

此處所說的人,主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為,是指具體吊裝指揮操作過程中所發出的信號指令、操作動作等是主觀可以控制的。其他相關人員放到管理里面闡述。
上述這些不安全行為只是簡單列舉,實際工作時還會存在很多。這些行為中,真還不能說哪個危害性更大,哪個更危險。吊裝行業有句俗話叫“吊裝無小事”。也許,一個小小的保險銷忘記閂上就可能導致一次重大的事故發生。無論是吊車司機還是起重指揮又或是起重工,這些危險行為與“物的不安全狀態”區別是:物是死的,人是活的。有些物的不安全狀態是人的不安全行為造成的。而人的行為是有行為規范的,即:他們有專業的《起重工操作規程》、《吊車操作規程》;有企業的《大型吊裝安全管理辦法》(有些企業無);有行業的《十不吊規范》;有國家的《起重機械安全規程》等等。他們這些行為的發生,可以說是明知故犯,是主觀上的行為。這些行為是對個人、家庭、企業和社會的極大的不負責任的表現。那么,為什么有了那么多的管理制度,他們還會違反呢?鐵路托運搬家程序:(1)到驗貨處驗貨,確認貨物運輸規定后,由驗貨人員將蓋有人名章的托運單發給托運人。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。
17、各種拆除作業(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時下面不得同時進行清整;物料臨時堆放處應離邊沿不應小于1m。
18、建筑物的出入口,升降機的上料口等人員集中處的上方,應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規定。
19、參加起重吊裝作業人員,包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員,必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體驗確認可進行高處作業的人員。