智能充電插座廠家直銷「多圖」

充電站規劃要符合國家、地方有關充電站規劃設計規范的要求，要與城鎮總體規劃、城鎮交通規劃相協調。根據充電站的服務特性，其規劃布局要遵循“面線結合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則：縣鄉道由各地市根據實際情況另行制定指標標準；鎮區充電站服務半徑應控制在0.9公里～1.2公里之間。充電站規劃布局需具備一定的彈性，既能滿足近期需求，又能為遠期發展留有余地。

智能充電站具有智能斷電的功能，在電動車充滿、過載、空載或者電車處于高溫的情況下能夠自動斷電，這樣就很好地預防事故的發生。使用智能充電站還能夠安全充電，的輸入電源和輸出電壓均為220VAC，通過專i用的電線輸出電源，對于大功率的電車能夠智能斷電，這樣就能夠很好地防止由于車輛功率過大而導致的短路、漏電問題。

這個產品的使用不僅有利于用戶的使用和運營商的管理，還能夠規范小區的停車秩序，防止火災的發生。在預防電動車充電問題上，除了使用智能充電站之外，我們在日常生活中還要注意這些問題：

1、集中充電區域應設置充電裝置，充電裝置除滿足正常充電需求同時，還應具備定時斷電。

2、不盲目改裝電瓶，不加裝音響和電瓶。

3、加強日常自檢，加強對電瓶線路、電路等方面的檢查。

4、嚴禁在住宅建筑的疏散通道、安全出口、樓梯、樓層樓道和電梯前等室內停放或者充電。

5、電車在充電時遠離易i燃易i爆物品。

小區智能電瓶車充電樁系統方案主要包括掃碼充電終端(插座)、物聯網主機(通訊方式為GPRS/3G/4G全網通/WIFI/有線網)、云平臺管理系統(通訊服務、數據運算、信息管理和交互)及用戶終端(主要是智能手機和IPAD等)。底層通訊服務設計人員需要考慮硬件的架構及硬件的性能，通訊速率不能太高，也要考慮網絡情況及重連機制，確保通訊數據及時有效。底層通訊由的團隊來保證，能縮短項目的開發周期及保證產品的穩定。