蚌埠公路地基強夯施工隊伍設備「多圖」

在每一個公路地基強夯施工隊伍施工工程中，咱們都存在著一些問題，即便采納了較好的防備方法，咱們也無法防止這些問題。咱們要做的是，在這些問題出現之前和之后。防范并解決問題。 在公路地基強夯施工隊伍地基施工中，假設機械振幅較大，影響周圍建筑物，應立即采納隔振方法。在制作的過程中,應該一直檢查夯的通風,確保夯在下降過程中通暢,防止氣錘影響填塞效應的形成。 在強夯地基的施工中，應設置監測點，并預先開挖隔振溝。

公路地基強夯施工隊伍項目的單擊夯擊能量是由夯錘錘重和落地間隔兩方面來作用的，落距越大，夯實加固的作用就非常好。單位夯擊能的供認需歸納考慮地基結構和處理深度等等各種因素影響，一般單位夯擊能大小與總夯擊能量成正比，同強夯夯擊的面積成反比。在強夯施工的過程中，施工方要思路清晰，合理地供認地基土體的特性，就一定能取到適宜的參數值。為了避免強夯工程場所呈現凸起的現象，在土體極限值很大的時分要間斷夯擊能的增加。若操控好這一極限值，終究能夠抵達公路地基強夯施工隊伍的加固作用。

公路地基強夯施工隊伍施工過程中危害辨識及控制措施                                          

1、起重設備傷人： 公路地基強夯施工隊伍施工前應對起重設備、所用索具卡環等進行檢查，并進行試吊、試夯，檢查各部位受力情況，一切正常，方可進行公路地基強夯施工隊伍。每天開機前，應檢查吊錘機。

2、設備傾倒傷人：對桅桿等公路地基強夯施工隊伍具應該經常檢查是否平穩和地面有無沉陷，桅桿底部應墊80~100mm木板。

3、設備傷人：吊錘機械停穩并先對好坑位后，方可進行公路地基強夯施工隊伍作業。起吊夯錘，吊索要保持垂直；起吊夯錘或掛鉤不得碰撞吊臂，應在適當位置掛廢棄車輪胎加以保護。

4、落錘傷人：夯錘起吊后，臂桿和夯錘下15m內嚴禁站人，且不得在起重臂旋轉半徑范圍內通過。非工作人員應遠離夯點30m以外，現場操作人員應帶安全帽。