3噸小型壓路機服務為先 通華機械技術先進

3噸小型壓路機磨合期的特點

1.磨損速度快

由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦，加速了零件配合表面的磨損。

2.潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損，降低潤滑效能，嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象。

3.發生松動

新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動、受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

4.發生漏油現象

由于機件的松動、振動和機器受熱等的影響，機器會發生漏油現象。并且部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這些缺陷就會暴露出來，表現為漏(滲)油(水)。

5.操作失誤多

如果操作人員對機器的結構和性能不夠了解，就容易操作失誤，引起設備故障，甚至會造成事故的發生。

3噸小型壓路機壓實瀝青路面需要注意些什么？

隨著我國經濟的發展，瀝青路面遍布各城市、各鄉村，既然現在瀝青路面那么多，那您知道瀝青路面施工時應該注意些什么嗎？小編近總結了一些，大家一起來看下吧。

【瀝青溫度是保障】

瀝青加熱溫度在160-170℃范圍內，瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140-150℃。

攤鋪溫度正常施工： 130-140℃。

碾壓溫度正常施工：130-140℃不低于120℃。

碾壓終了溫度：不低于70℃。

當運輸瀝青時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。

【及時壓實是關鍵】

完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地用3噸小型壓路機進行壓實。壓實一般分初壓、復壓和終壓三個階段。

低溫對3噸小型壓路機的影響

1.在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給3噸小型壓路機的運行帶來了困難，并且加劇了機件的磨損。

2.潤滑油的粘度大，機構運轉時的攪油功率損失增加，使發動機功率下降，傳動系統的效率低下，從而降低了3噸小型壓路機行走和激振機構的驅動能力。

3.潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發動機和傳動部件的機件磨損。

4.機油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發動機潤滑條件變壞，曲軸的轉動阻力增大。

5.蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電，電壓降低使3噸小型壓路機起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉速的要求。

由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用3噸小型壓路機會對設備產生很多不好的影響，所以大家在使用時要注意做好相應的保溫措施。

3噸小型壓路機潤滑油老化和劣質燃油如何解決

1、如果3噸小型壓路機的發動機內部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大。尤其在冬季，3噸小型壓路機的潤滑油雜質大會造成發動機需要多次反復啟動。遇到這種情況需要查看潤滑油是否缺失。如果缺失，殘余潤滑油質量不佳需要更換新潤滑油。

　　2、3噸小型壓路機在冬季氣溫較低的情況下使用劣質柴油，油內雜質多達不到標準純凈度，導致油管出現固態石蠟供油系統阻塞。這種情況需要把3噸小型壓路機內的燃油放掉（夏留著天用），加入柴油。（1）檢查3噸小型壓路機轉向阻力首先要對路面狀況進行判斷，當路面狀況存在松土，明顯的凹凸不平時，會造成轉向阻力過大而轉向遲緩。然后在3噸小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動。耗盡殘余在供油管道的劣質燃油方可工作。