三層柵欄道閘生產(chǎn)廠家性價比高【云停智能】

柵欄道閘主要功能

1.手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

2.無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

3.停電后可手動搖把起落桿

4.具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”

5.可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

6.具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制。

7.可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

柵欄道閘產(chǎn)品性能

一、機箱采用進口塑粉噴塑，抗紫外線，陽光暴曬不易變色。

二、機械部分

1.采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，限度減少了道閘運行的機械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機構(gòu)傳動、噪聲低、免維護、免加油。

2.變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。

3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機保護，永不燒機，令用戶更放心。

4.有手動搖柄，斷電情況下可手動。

5.雙重限位保護設計。機械限位，電子限位構(gòu)成，使產(chǎn)品運行更安全。

6.道閘采用高強度鋁制合金管

柵欄道閘維修

問題一就是發(fā)現(xiàn)道閘線圈埋線松動。這個問題的出現(xiàn)是這樣的，當我們的機械的地感線圈在巢內(nèi)有松動時，這個一般就是汽車壓過路面震動造成的。道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時候不能有晃動。這樣的情況下巢內(nèi)線圈變形，從而改變了地感初始的電感量，這樣的情況下需要將傳感器復位才能正常工作。這個問題的維修辦法就是通過瀝青澆筑加以固定。

第二個問題就是發(fā)現(xiàn)道閘活節(jié)螺絲松動。其實活節(jié)螺絲是由正反螺紋相接，對于上下兩個軸承之間利用雙頭螺桿相接。一旦螺絲松動就會造成上下位偏差加大。維修方法就是用一個80MM長Ф4的鐵棒，插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

第三個問題就是道閘拐臂螺絲松動。螺絲松動就會造成電動道閘相應的閘桿，上下位失準以及停桿時大幅度晃動。維修辦法就是旋緊螺栓，螺母鎖緊即可。

起現(xiàn)在的伸縮門市場，確實有很多要說的，就單單市場上的銷量就起伏不定，這主要是受到市場需求決定。但是我們大眾在購買的時候，可能也不會想太多其他的原因。不過現(xiàn)如今，國內(nèi)有國內(nèi)生產(chǎn)的伸縮門，也有外國進口進來的如日本，歐洲等地方的伸縮門。就價格來說，肯定本地的產(chǎn)品更加的實惠。而論質(zhì)量，其實也沒有太大的差別。不過現(xiàn)如今，國內(nèi)有國內(nèi)生產(chǎn)的伸縮門，也有外國進口進來的如日本，歐洲等地方的伸縮門。可能也就是我們大家心里的緣故，總是認為外國的好。其實這里，我建議大家可以購買國內(nèi)的產(chǎn)品。因為其后期的維修之類的特別的方面，因為一般的伸縮門，起碼也要使用個好幾年，這樣從長遠來看，其實購買國內(nèi)的產(chǎn)品，好處更多。相比較于外國的伸縮門，卻沒有這樣的很方便的維修。所以，我想大家可以使用伸縮門，國內(nèi)生產(chǎn)的伸縮門，我想肯定也是有很好的。