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地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。

地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了(不過也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力，不至于使螺栓發生拔出破壞。

當地腳螺栓中心距偏差超出標準值時

地腳螺栓偏差當地腳螺栓中心距偏差超出標準值時,先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土,剔去的深度為地腳螺栓直徑的8~15 倍,然后用氧—火焰加熱地腳螺栓需校正彎曲部位至850℃左右,用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后,在彎曲部位處增焊鋼板,以防螺栓受力后又被拉直。后補灌混凝土。在擰緊地腳螺栓時,由于用力過大,將螺栓從設備基礎中拉出,使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去,然后焊上兩條交叉的U形鋼筋,補灌混凝土,即可將螺栓重新固定。

地腳螺栓安裝時如果安裝不垂直,必定會使螺栓的安裝坐標產生誤差

地腳螺栓安裝時如果安裝不垂直，必定會使螺栓的安裝坐標產生誤差，給安裝造成一定的困難，如果螺栓孔的底座很厚時，甚至無法進行安裝。由于螺栓不垂直，使其承受外力的能力下降。相對來說，在受力情況下，地腳螺栓的能力變小，更容易被破壞或斷裂。同時，水平分力的作用會使機座沿水平方向轉動，因此設備不易固定。有時已安裝好的設備，在二次灌漿前很可能由于這種分力的作用而改變位置，造成返工或質量事故。同時，由于存在水平分力，一旦遇到外力，就有可能使已找正的設備產生誤差，這是不允許的，因此安裝地腳螺栓時，一定要安裝垂直，避免傾斜現象的產生。

地腳螺栓的加工運用到了車床車絲

地腳螺栓的加工運用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規劃的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細尺度必定要以規劃請求為準。地腳螺栓由資料員查驗再交于質檢人員做進一步的查驗，查驗項目主要是查看地腳螺栓的標準、尺度，以及數量絲扣的長度，看它是不是契合原先規劃的請求，比及查驗合格以后就要進行整理歸檔作業，歸檔作業要依照標準碼來寄存，還需要貼上標識。