萬江成型控制器加工廠商的行業須知「多圖」

因為電動車控制器的主回路中的功率開關工作在較大的電流狀態，為發熱器件，加上合體為封閉式，控制器的安裝位置應考慮一下事宜，今天小編為您介紹一下電動車控制器安裝在什么位置好：

控制器的安裝位置應具有良好的散熱環境和條件，要盡量安裝在通風良好處或與其他金屬體相接觸的地方，以利散熱。

電動車控制器所在位置應盡量選在電動車行駛時震動小的地方，以防長時間行駛中因過大的震動力導致其內部元器件引腳松動或開焊，可避免由于接觸不良而引發控制器工作時斷時續或不能正常工作的現象發生。

在伺服控制器上：設置操作方法設置為可以被外部世界操作。伺服電動機數據信號輸出齒輪比；建立操作數據信號與電動機轉速的比率相關性。一般來說，在伺服操作中，使較大設計方案的旋轉速度與9V的操作工作電壓相匹配。產品伺服控制器的速度命令增量值參數Pr50用于設置與1V命令操作電壓匹配的電動機轉速比率(出廠值500)。如果只想在1000旋轉下進行下一次操作來提前準備電動機，請將此參數設置為111。

1．電源電路特性

（1）可逆性對稱性電源電路。

（2）為降低轉子電阻段數及操縱轉子電阻的觸點數，選用凸輪控制器操縱繞線形電動機時，轉子串連不一樣電阻。

（3）用以操縱提高組織電動機時，提高與下發吊物，電動機處在不一樣的運行狀態。

2．操縱路線剖析

主電路分析：凸輪控制器實際操作手柄使電動機電機定子和轉子電源電路另外處于左側或右側相匹配各檔操縱部位。上下兩側轉子控制回路布線徹底一樣。當實際操作手柄處在一檔時，各對觸點也不接入，轉子電源電路電阻所有連接，電動機轉速比少。而處于第五檔時，五對觸點所有接入，轉子電源電路電阻所有接線，電動機轉速比大。