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鋼板臨時施工道路有什么優點呢？目前工程項目施工現場的臨時施工道路，常用的都是現澆混凝土路面結構，但是現澆水泥混凝土路面結構存在不少問題。我們為大家介紹一種新型臨時施工道路--鋼板!那么鋼板臨時施工道路有什么優點呢？

1、結構強度高，施工速度快

鋼板路面采用熱軋鋼板拼裝完成，路面強度很高，施工速度很快。相比于傳統的混凝土道路，這種臨時施工道路節省了路面混凝土澆筑完成后的硬化和養護時間，能有效加快施工隊伍進場時間。點這施工技術資料。

2、極易維護

這種臨時施工道路在后期使用過程中，幾乎不會壞，路面也非常方便清潔，所以維護成本也相當低。

3、可周轉

項目結束后，這種臨時施工道路即可拆除應用的其他項目，由于拼裝連接方式很簡單，拆除的損壞率也比較低，也沒有建筑垃圾產生。能重復使用到其他項目，自然成本上也會降低。

考慮到鋼板租賃要配合道內支撐施工

（一）在堆放時要注意:

1、堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便。

2、鋼板樁要按型號、規格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設置標牌說明。

3、鋼板樁應分別堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般出租鋼板為 3~4 m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。

（二）鋼板樁的插打 施工機械采用25t汽車吊，配合 KATO-1 250 履出租鋼板帶式打樁機施工。

1、單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，從一角開始逐塊插打，直至工程結束，這種打入方法施工簡便，可不停頓地打，樁機行走路線短，速度快。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制。先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊。

2、在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制。

3、為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁出租鋼板進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止出租鋼板板樁位移。同時在圍檁上預先算出每塊板樁的位置，以便隨時檢查校正。

4、開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保精度，以便起到樣板導向作用，故每打入1m應測量一次，打至預定深度后應立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架焊接固定。

5、鋼板樁的轉角和封閉合攏。由于板樁墻的設計長度有時不是鋼板樁標準寬度的整數倍，或板樁墻的軸線較復雜，或鋼板樁打入時傾斜且鎖口部有空隙，這些都會給板樁墻的終封閉合攏帶來困難，采用軸線修整法解決。

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地質稀軟的工程施工方法及鋼板租賃的功能和應用

土質稀軟、淤泥類的地質情況是經常出現的，但是如何在這類土質上快速的施工，也是一個難題，記得2002年在廣州南湖雅居樂，因地質不好，機械設備無法進場施工，雅居樂集團無奈采用換填土方式，將一大塊土質不好的地基換填，耗資近億，延長了工期也耗費了巨資，但對此類工程現已有辦法解決。大家對2015年深圳滑坡事件應該記憶猶新，當時山體滑坡塌方，為了機械設備能通過塌方淤泥部位，快速解救被困人員，救災部門從全國各地調派路基箱鋪設在淤泥上，挖掘機通過由路基箱鋪設的臨時道路，達到被困地點，挖開塌方淤泥解救了部分被困人員。