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發布時間:2021-03-17 14:54  
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內飾驚喜不斷配色材質討喜打開車門
內飾驚喜不斷 配色材質討喜
打開車門,可以發現H7的設計非常巧妙,首先是在門板位置上方,采用了一塊和內飾顏色非常接近的金黃色裝飾條,讓比較簡潔的門板提升了不少質感,同時在開門把手位置,H7將其設計為上拉式開門把手,這樣的設計使得整體的造型感更強,在開門時也更加省力一些。
通過圖片我們那可以看到,H7門板扶手位置使用了搪塑的軟質材料并進行了磨砂處理,不僅提升了耐用度,而且還提升了整體質感,電動車窗、中控鎖、后視鏡電動調節也全部集結在這個區域,操作簡單無壓力。

變速箱使用了一款來自法士特的12JSDQXL260TA的12
變速箱使用了一款來自法士特的12JSDQXL260TA的12擋手動變速箱,擋速比的0.78,為擋變速箱。這款變速箱現階段在市場上的保有量非常大,因此各位卡友也不必擔心售后問題,各地的服務站幾乎都可以對其進行保養維護。
輪胎采用了朝陽的AZ565系列輪胎,尺寸為12R22.5,該款輪胎主打的優點為性價比以及長距離行駛。前橋采用了康邁的50萬公里免維護輪端,這邊提醒各位卡友,免維護不代表不維護,必要的檢查和排障同樣適用于免維護輪端。

車頂遮陽罩集成了示廓燈,使用全新白色的LED燈源設計
車頂遮陽罩集成了示廓燈,并且使用全新白色的LED燈源設計,相比老款的黃色燈光顯得更加細膩有質感。配有有遮陽罩的駕駛室,在炎熱的夏季行駛時,能阻擋一部分角度的陽光照射到駕駛員,間接提高行車安全性。
車輛后視鏡的外展角度較大,便于駕駛員觀察后方貨箱的情況和路上其他交通參與者。而分體式設計能節省一些維修更換的成本。
兩側導流槽使用紅黑相間的配色,與整體形成統一風格。導流槽可以將高速行駛時遇到的泥水分散導流,使其不容易附著到車門把手上。

前橋采用的是5.5噸級前橋,搭配3片板簧,并且采用的是康邁輪端,保養周期達到了50萬公里,除此之外,發動機和變速箱也都采用的是長換油的技術,可以直接減少保養次數和保養費用,而且也可以減少因為保養而帶來的停車時間,提高出勤率。
后橋采用的是方盛440后橋,速比為3.7,匹配了加寬制動器,搭配10片板簧。另外據經銷商介紹還可以選擇少片簧,少片簧減震好,運輸西瓜等貨物時,可以降低貨損,而多片簧承載力更好,大家在選車時可以根據自己的貨物和路況進行選擇。
油箱為800L的鋁合金油箱,假如按照百公里30L油耗來計算的話,加滿一箱油可以跑2600公里,從北京到廣州大約2200公里,沿途完全不需要加油,可以減少加油的時間成本。常跑北方的卡友,也可選裝燃油加熱。
