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發布時間:2021-01-22 14:44  
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施工放線定位:首先確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。為確保高速公路的安全施工,公路護欄的安裝已成為必不可少的工程,需要使用。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距,如果出現異形間距,要確定把異形間距出現在哪一端,或中間,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便專門制作異型護欄板.
裝載式護欄打樁機沖擊鉆

根據其配置,柴油錘分為導桿型和桶型。引導型柴油錘將柱塞作為錘頭上的錘座壓緊,并且作為錘頭的缸體沿著兩個引導桿上下移動。打樁時,首先將樁架提升到樁架的龍門架中,然后將柴油錘放在樁頂上,放下吊鉤抬起缸體,然后松開吊鉤,讓缸體落入柱塞中,將被封閉在汽缸中。空氣被壓縮,汽缸繼續下降,直到汽缸外側的壓力銷推動燃料泵的搖臂在錘底座上,燃油泵將油霧噴入汽缸,油霧遇到點火點上方的高溫氣體立即發生,力導致樁下沉并向上推,導致氣缸上升。當氣缸沿導桿回落時,第二次沖擊循環開始。圓柱型柴油錘使用氣缸作為錘座,并由細長氣缸的內壁直接引導。省略了兩個導桿,柱塞是錘頭,可以在氣缸中上下移動。當打樁時,錘座下部的樁帽壓在樁的頂部,柱塞被鉤抬起,然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內的空氣。并執行燃油噴射,,沖擊和通風的工作過程。鉆機油泵發熱和磨損,須修理和更換油泵,油的粘度過高或過低,要嚴格按說明書規定用油。

走軌道打樁機時的注意事項:打樁機在打樁過程中應注意以下幾點,以免發生意外!另外,如果沒有調節安全閥的壓力,安全閥處于良好狀態,則需要檢查液壓泵的調節系統,甚至是氣缸體,分配板,柱塞等。紅色樁燈應安裝在履帶式打樁機的立柱頂部(以下簡稱打樁機),夜間必須亮,以顯示高度警示標志,由用戶根據實際情況。履帶式打樁機的立柱頂部應按規定連接避雷針,雷擊時應停止工作。當打樁機工作時,軌道應可靠接地。如果工作風大于6級,則應停止打樁機,應將氣缸用作輔助支撐,如有必要,應添加電纜進行固定。在爬樁工作時,應避免鉆桿鋼筋籠撞到立柱。鉆桿鉆入地下或堆放在地下。嚴禁移動樁架。履帶式打樁機鉆孔時,電流表電流不應超過100A。當電流超過100A時,應停止鉆桿,但動力頭總是鉆孔。當電流降至100A以下并穩定時,可以緩慢降低鉆桿。當樁被加壓時,樁架的前部不應被抬起。履帶式樁架行進并移動樁位。樁架與履帶一起行進并且旋轉機構旋轉,這可以地對準樁位置。當樁架的位置不能滿足樁位的要求時,可以向前或向后移動。