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發布時間:2020-12-29 12:48  
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英國倫敦擬建地下物流網絡,預計2022年投入運營,單線路每年可交付6億包裹。由于道路資源分配和交通擁堵等問題,人們開始思考解決方案。第五類運輸系統——地下物流系統(UndergroundLogisticSystem)應運而生。英國初創公司Magway正在計劃替代傳統的地面卡車運輸方式,建造一個地下物流網絡,這個網絡實際上是一系列直徑小于1米的管道組成,這些運輸管道與自來水、等地下管道相似。包裹由管道中的貨運艙進行運輸,這些貨運艙將沿著同步電磁馬達驅動的軌道(類似于過山車使用的技術)前行。Magway計劃中的一條地下物流線路將從倫敦北部的哈特菲爾德(Hatfield)到倫敦西部的郊區皇家公園(ParkRoyal),相距約20英里(約32.2公里),該系統能夠以每小時31英里(約50km/h)運行,兩個貨運艙之間的間隔不到半秒。這條線路預計會在2022年投入運營,預計每年能運輸超過6億個包裹。無獨有偶,2018年6月,京東集團與美國磁飛機技術公司MagplaneTechnology簽訂的戰略合作協議。根據合作協議,雙方將共同加強磁動力直線驅動技術的展示推廣,并圍繞企業實際需求,開拓豐富的磁動力直線驅動技術應用場景,助推其在智慧物流層面的應用落地。依托磁動力驅動技術,京東構想了一套智慧物流地下智能樞紐中心。這個構想同樣運用了地下物流運輸方式,應用了磁懸浮和直驅磁動力技術,通過一個個“運輸”在管道中的運行完成對貨物的運輸。這種運輸方式更加安全、快速,不受天氣、路況和駕駛員的影響,地下物流系統可能改變物流的運輸和商品的交付方式,同時解決交通擁堵和尾氣排放導致的空氣污染問題。
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