您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-17 10:37
【廣告】
相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機，軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產效率．減輕工人勞動強度，設置減搖裝置。 (1)回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作；但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜，所以需要設置平面回轉裝置。 對于鋼絲繩卷筒式起升機構，平面回轉機構可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。當采用油缸作為推桿時，還配置有液壓控制系統。 對于剛性伸縮式起升機構，吊具除能通過動力作平面回轉外，在縱向和橫向，吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應集裝箱上平面的傾斜。 平面回轉可采用兩側油缸推動來實現。 (2)減搖裝置。軌道式集裝箱門式起重機如需設置減搖裝置，一般采用兩種方式。 ①當起升機構是鋼絲繩卷筒式，減搖裝置通過兩對角線細鋼索相拉，一端與吊具一角連接，另一。端卷繞至阻尼卷筒，當小車或大車運行起動或制動時，吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩，其擺動能量將被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用兩種方式：力矩電動機、磨擦卷筒組合系統和液壓阻尼系統。 ②剛性減搖裝置。剛性減搖裝置主要通過剛性起升構架及導向裝置實現。
河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機械生產基地！
門式起重機施工流程：
1.測量放線，根據門式起重機軌道在制梁場平面圖上的平面位臵，計算出龍門吊軌道放樣坐標點，然后放設樁位，確定門式起重機軌道基礎位臵。抄平原地面標高，確定50T龍門吊軌道基礎開挖深度。
2.基礎開挖夯實，經測量放線后進行基礎開挖至設計基礎底層標高，用人工打夯機夯實。然后進行鋼筋綁扎并澆筑混凝土。
3.鋼筋施工，鋼筋的焊接：鋼筋的焊接采用電弧焊焊接；
4.模板施工，根據每層基礎的高度，模板采用木模，立模時先立底層基礎，當底層基礎澆注完成后達到拆模條件后再立上層基礎模板。
5.預埋件施工，上層基礎澆筑之前，沿龍門吊軌道軸線方向間距80cm預埋Φ12mm鋼筋用于門式起重機軌道扣軌。
6.混凝土施工，混凝土嚴格按配合比進行集中攪拌，采用混凝土輸送車運至施工現場，用溜槽將混凝土放到工作面。采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。
門式起重機撞在彈性止擋器上時吊重的擺動
現在討論一下門式起重機或吊重水平移動機構撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現象可以再所有有軌門式起重機(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發生，也可以再單軌小車的工作中發生。
彈性止擋器裝在門式起重機軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機小車金屬結構的末端，以防止門式起重機或小車出跑道。
根據結構的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設：
1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；
2.門式起重機的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；
3.門式起重機或小車走行阻力與其運行速度無關。
