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液壓油在使用與管理過程中的注意事項、原因及措施？

如果液壓油中含有大量的固體顆粒，不但會造成過濾器、伺服閥、閥孔的堵塞，還會增大泵和運動部件的磨損，造成設備故障。因此，要采取必要的措施防止顆粒污染物對液壓油的污染，如注意油箱的密封、設計有效的過濾裝置、防止由于清洗油箱和設備檢修時帶來的固體顆粒等。這不僅會導致液壓性能、潤滑性能下降，氧化變質生成的沉淀物、油泥還會堵塞管路，腐蝕機件，造成控制失效等，甚至釀成重大事故。

46＃液壓油是用來傳動能量的，而8＃液力傳動油是傳動動力的，這兩種油的評定標準不一樣不能說誰高誰低。

空氣會給液壓系統帶來什么危害？

空氣能給液壓系統帶來很大的損害，但可惜通常只有在設備內產生大量泡沫，致使油品從油箱內大量溢出時用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且帶來諸多問題。以下就是空氣可能帶來的一些危害：

1．可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。

2．氣穴現象。有的參考書上記載氣穴現象能增大磨損或產生噪音，因此應盡可能減少空氣進入液壓系統。

3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。

4．熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現煙炱，導致油泥吸附在運動部件表面。

因此，當有空氣混入或產生氣泡時，要認真對待并處理。同時，要經常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩定性。如果仍然出現此類問題，應該檢查油品指標和油箱的設計，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導致吸入空氣。

挖機行走馬達更換液壓油步驟有哪些？

將挖掘機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的兩根進出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走手柄，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的數控機床液壓油供應商。已經運行的液壓設備，由于數控機床液壓油供應商逐漸老化變質，生成沉淀和油泥，在換油前應進行清洗。

如何鑒別液壓油是否要更換？

查看液壓油的顏色，如果液壓油呈乳白色并有渾濁狀，說明油液中含水量過多，這時就必須更換數控機床液壓油供應商。

數控機床液壓油供應商顏色變黑，有可能是分配閥閥芯來回運轉，液壓油缸的來回運轉產生的磨損，但短時間是不會出現這種現象的，長時間不保養就會出現變黑，后影響液壓部件。

將液壓油取出一部分在陽光下查看，如果有金屬發光點，或者用兩個手指蘸取液壓油摩擦能夠感覺到有顆粒感，說明液壓油中有雜質，這就容易造成液壓泵磨損和分配閥閥桿卡澀磨損現象。

檢查液壓系統是否封閉、呼吸閥是否完好、檢查液壓油缸外露部分，看密封是否完好：如油缸的防塵圈等，如果長時間暴露在空氣中數控機床液壓油供應商也會變質。