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外殼模具設計原則之三是什么?

外殼模具設計原則之三是什么？ 精密度，產品的形變，卡扣結構，考慮到加工工藝和產品特性。 一、塑膠模的抽芯、導軌滑塊組織及防止：1、當塑料件按開模方位不可以圓滿出模時，應設計抽芯導軌滑塊組織。抽芯組織導軌滑塊能成形繁雜產品構造，但易造成產品拼縫合線、縮水率等缺點，并提升磨具成本費減少磨具使用壽命。2、設計塑膠加工產品時，如果沒有特別要求，盡量減少抽芯構造。如孔徑向和筋的方位改成開模方位，運用凹模型芯碰穿等方式。 二、一體門鉸鏈：1、運用PP料的延展性，可將門鉸鏈設計成和產品一體。2、做為門鉸鏈的塑料薄膜規格應低于0.5mm，且維持勻稱，3、塑膠加工一體門鉸鏈時，進膠口只有設計在門鉸鏈的某一側。

外殼模具成型容易出現的問題及改善措施

外殼模具成型容易出現的問題及改善措施 一套外殼模具開模是否成功，主要還得看外殼模具成型的時候問題多不多？一套開得成功的模具對產品外觀，組裝，生產效率上都能體現出來，那么相對而言，外殼模具成型問題越多，說明模具沒開好的可能性越大。那我們一起看看，外殼模具成型容易出現的問題有哪些？ 外殼模具成型常見的有批鋒、多膠、包膠、縮水、龜裂、充填不足、皺招及麻面、溢邊、熔接痕、翹曲、變形等問題，這些問題除了有些可以在注塑機上通過調機改善，還可以通過外殼模具設計時得以控制的幾個點： 1、壁厚應盡量均勻一致，脫模斜度要足夠大; 2、過渡部分應逐步圓滑過渡，防止有尖角。銳邊產生，特別是pc產品一定不要有缺口; 3、澆口流道盡可能寬大、粗短，應根據收縮冷凝過程設置澆口位置，必要時應加冷料井；　 4、模具表面應光潔，粗糙度低，低于0.8MM； 5、排氣孔。槽必須足夠，以及時排出空氣和熔體中的氣體； 6、除pet外，壁厚不要太薄，一般不得小于lmm。

外殼模具加工廠模具轉換技巧

外殼模具加工廠模具轉換技巧 什么是模具轉換？其實就是每個外殼模具加工廠上下模做的工作，每套模具生產訂單夠數后下模轉其它有訂單的模具生產。上下模的背后還有1個重要的人在推動他工作方向（pmc）生管是主導者，上下模是操作者。 在生產中有很多模具轉換都存在白忙活；有的外殼模具加工廠由于生管排單不合理導致工廠浪費很多原料，特別是訂單較小的，又比如顏色五顏六色，客戶就是下了這樣的單，那肯定是要做給客戶的。類似這樣的訂單模具轉換，如果不懂得技巧的話那真的要10頭牛都要累趴下。有經驗的生管會把計劃排的較好，但是有些生管不懂得排單和排色生產，因為她只要產品出貨，不懂產品生產出來的艱辛。接下來就來講一講外殼模具加工廠排單的技巧和模具轉換的技巧： 1.顏色轉換：一般都是先淺色到深色，黑色一般都是后面生產，這樣洗機容易，節約時間和原料。假如從深到淺的話就會浪費時間，原料，電費等！ 2.同料同色：有經驗的生管會根據機臺用料，機臺顏色，然后根據自己所要生產產品同機臺生產的產品顏色一致，原料一致，優先安排上機。（這樣就可以快速調機生產）。 3.機臺了解：生管要知道所安排的機臺能做些什么產品，什么顏色，什么原料？ 外殼模具加工廠 如果不清楚機臺功能的話把一些機臺不能做到產品排上去做，結果換機臺不能做，再換機臺還不能做，功敗垂成，徒勞無功。其實模具轉換是有技巧的，這些技巧要來自我們平時工作經驗得出來的。