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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 07:43  
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存貨的控制,無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè),對(duì)存貨實(shí)行控制,嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種,都可以減少資金占用、利支出,降低庫(kù)存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。4.產(chǎn)品廢品率,影響物流運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量,也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可查出因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。

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大數(shù)據(jù)時(shí)代有四大特征數(shù)據(jù)量大,大數(shù)據(jù)的起始計(jì)量單位至少是P(1000個(gè)T)、E(100萬(wàn)個(gè)T)或Z(10億個(gè)T)。類型繁多,包括網(wǎng)絡(luò)日志、音頻、視頻、圖片、地理位置信息等等,多類型的數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)的處理能力提出了更高的要求。價(jià)值密度低,如隨著物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,信息感知無(wú)處不在,信息海量,但價(jià)值密度較低,如何通過(guò)強(qiáng)大的機(jī)器算法更迅速地完成數(shù)據(jù)的價(jià)值“提純”,是大數(shù)據(jù)時(shí)代亟待解決的難題。

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那么物流運(yùn)輸技術(shù)的裝備怎么樣呢?由于我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車(chē)、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的良好市場(chǎng)。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品。由于外國(guó)企業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),提供了好性能的技術(shù)裝備;中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,質(zhì)量也不斷提高。

我們的企業(yè)應(yīng)從企業(yè)物流商標(biāo)、條碼等信息化入手,實(shí)施物流質(zhì)量經(jīng)營(yíng),努力使物流品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品、品牌商標(biāo)三者同步發(fā)展,以物流信譽(yù)與信息化,充分展示物流品牌形象。在這里提醒大家在物流貴重物品的時(shí)候一定要買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn),這個(gè)就可以獲得更合理的賠償。
