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發布時間:2021-10-23 01:53  
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維修保養是恢復小型吊車性能,延長小吊車使用壽命的有效手段。然而,在實際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了小型吊車的正常使用。
忌機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

汽車起重機液壓系統常見故障及維修方法
調壓閥
當整機突然無動作或動作緩慢時,首先應該聽泵和取力器處有無異響,看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后,基本可以肯定是調壓閥的問題。這種情況下不能盲目地調緊調壓閥的調壓螺桿,應將調壓閥解體檢查,看導閥彈簧是否折斷、導閥密封是否失效、主閥芯是否卡死,尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過大對系統造成損壞,應先把螺桿擰松一些,由低向高地調到規定壓力阿特拉斯空壓機配件。

吊車夏季高溫條件下作業時注意事項注意
1.潤滑油容易變質和燒損 發動機在高溫下運轉時,潤滑油的kang氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。
2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油,引起潤滑油變質。
3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環、軸頸及油底等過熱區域時,容易引起蒸發和燒損。零件磨損加劇 發動機在高溫下運轉,金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。

(3)滾動軸承的檢修:圓錐滾子軸承內外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內的軸向間隙。軸承壓蓋調整間隙應在0.5~1.5mm的范圍之內。
