膜結構車棚定做價格「多圖」

　車棚膜材涂層法又分為刮1刀涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。

　　(1)刮1刀涂層法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來調整。

用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。

       (2)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。

       (3)雕刻滾筒涂層法是刮1刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被

刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

膜結構方案階段需要考慮的問題有：

1，預張力的大小及張拉方式；

2，根據控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

4，關鍵節點的設計，以避免應力集中；

5，考慮膜材的運輸和吊裝；

6，耐久性與防火考慮。蘇州創錦帆裝飾工程有限公司采用先進的生產流水線，結合完i美設計，準確施工中高1檔豪華陽光車棚，膜結構停車棚自行車棚具有風格獨特、堅固耐用、抗風力強、易清洗、裝卸方便。

為了響應節能減排和綠色環保的主題思想，我國生產的產品都是要經過嚴格的檢查才能夠被投入到市場當中的，正是這樣的原因才能夠讓廣大的消費者群眾對它們的喜愛程度只增不減，其中就包含了z新出來的膜結構車棚這類稱作膜材的產品。我們可以了解到膜結構是一種經久耐用和高強度的涂層織物，具有質地柔韌和重量輕等特點，當然除了這些之外還有很多的性能優勢，比如說有良好的防火性能、有較高的自清潔性能等。除此之外，直埋保溫管本身可以控制光的反射，讓室內呈現散光的狀態。