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廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

非洲陶瓷市場潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

非洲本土制造業的崛起削弱了中國瓷磚的競爭力，基于非洲龐大的消費市場潛力，越來越多中資企業進入非洲投建陶瓷廠。

1、旺康控股

旺康控股由溫州商人孫堅在尼日利亞城市拉各斯市創辦，該陶瓷生產企業占地900 多畝，目前擁有4條生產線，日均產量達到14 萬平方米，是非洲單體產量一家企業，改變了尼日利亞當地瓷磚常年依賴進口的局面。目前，企業總員工達到2000 多人，其中當地員工占了九成。

在孫堅看來，非洲投資有兩大風險：一是政局，二是匯率。為了規避這些因素帶來的投資風險，當年拓荒“險中求勝”后，孫堅認定“必須要分散投資。”因此他后來再投資3 億元，分別在東非的坦桑尼亞和西非的加納，各設立一家陶瓷企業。如今，每家企業的日均可生產6.5 萬平方瓷磚。

3、時代陶瓷

時代陶瓷由福建人黃老板于2014年經尼日利亞國家注冊批準落戶在尼日利亞埃多州貝寧城。現工廠主要生產建筑陶瓷、瓷磚、瓷片等。工廠實際面積2000畝，暫時使用面積600畝，條陶瓷生產線開始投產，第二條生產線還在建設中。現在廠區中國各技術工種一共400余人，當地黑人工人2000人。年產6000萬平方米。

4、瑞亞陶瓷

瑞亞陶瓷南非瑞亞瓷磚有限公司建筑陶瓷生產線項目期工程于 2013年 6 月順利落成，由江西高安人朱毅投建。瑞亞瓷磚位于比勒托利亞以東50公里BRonKHORSTSPRUIT 市的 EKANDUSTRIA工業區，占地面積 21 公頃，廠房建筑面積 4 萬平方米，現有員工 300 余人，其中中方技術和管理人員80 余人，當地員工約 220 人。

瑞亞瓷磚條生產線于 2013 年 10月16 日正式投產，所生產的產品為 600x600mm 尺寸瓷質釉面地磚及瓷質屋面瓦，設計日產量 1.5 萬平方米，是南非目前的瓷磚生產企業。

自投產以來，公司平均日產量為 1.1萬平方米，先后共生產產品近百萬平方，銷量過半，南非大部分瓷磚和建材銷售集團，建材批發商已成為瑞亞陶瓷長期客戶，如 CTM、BUILDERS WAREHOUSE、TILE AFRICA、FERREIRAS、BATHROOM BIZARRE、KING OF TILES、BUILD IT 等，瑞亞陶瓷還設立了國外分支銷售機構四個，分別位于博茲瓦納、津巴布韋、莫桑比克和贊比亞。

為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲？

未來相當長的時間里，非洲基礎設施投資仍將是推動經濟增長和拉動鋼材需求的主要動力。例如，非洲于2010年發起道路建設計劃，計劃是擴大現有的10000公里長的主要道路網絡至60000到100000公里，既通過改造現有的道路，也通過修建新的道路。終結果將有9條大動脈，一部分沿著整個非洲的海岸線，而其它的則從戰略要地上縱橫貫穿大陸。除了主干道外，還將新建或改造約250000公里的小型道路，并將小城市連接到主干道上。

非洲鋼鐵需求增長不僅受到基礎設施投資的拉動，將還將受到人口增長的帶動。2000年以后，非洲人口數量增長速度也很快，聯合國的報告顯示，非洲人口現有12億，這個數字將在2050年達到25億，并在2100年達到42億。因此，在人均鋼材消費和人口數量增長的雙輪驅動下，非洲的鋼材需求具有很大的成長空間，預計未來30年，非洲的鋼材需求年均增長速度將超過5%，到2050年，非洲的粗鋼消費量保守估計將達到3億噸，較目前的水平增長近8倍。

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中新社北京1月11日電 據中國網站11日消息，當地時間1月10日，正在非洲訪問的中國國務兼外長王毅經停肯尼亞期間乘坐蒙巴薩—內羅畢鐵路客運列車，考察這一合作項目建設運營情況。

蒙內鐵路運營團隊說，蒙內鐵路全程472公里，是采用中國技術、中準，使用中國設備和中國資金設計完成的非洲條標準軌鐵路。鐵路建設期間累計創造了3萬個本地就業崗位。蒙內鐵路成立了在當地注冊的非洲之星運營公司，雇傭肯方員工2248人，本地化率近80%。日均開行客運列車4列，2017年5月開通至今已發送旅客400萬人次，平均上座率達95%。日均開行貨運列車16列，2019年共運送貨物近600萬噸，較2018年同比增長70%

王毅說，蒙內鐵路是中肯和中非互利共贏的，也是共建“一帶一路”的成果。在這一事實面前，任何對中非合作的指責都是蒼白無力的。