烏海企業(yè)自用撬裝油罐常用解決方案,山西德輔容器廠家

【山西德輔容器】專業(yè)生產(chǎn)阻隔防爆材料、儲罐機械清洗裝置、機械清罐、加油站儲罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內(nèi)部加油站、移動式加油站、SF雙層儲罐和各種立式、臥式儲罐。

網(wǎng)絡(luò)和功能布局

瘦端設(shè)計

國際加油站后臺普遍采用瘦端(Thin Client)設(shè)計原則。所謂瘦端設(shè)計，是將功能邏輯盡可能集中在一個應(yīng)用上，即在服務(wù)器上。

這個服務(wù)器可以是遠端的，甚至是云端的。這樣后臺可以根據(jù)收銀員和管理員的數(shù)量，配置相應(yīng)臺數(shù)的電腦。同時，主應(yīng)用維護更容易。

國內(nèi)目前仍舊以胖端(Thick Client)設(shè)計為主，工作站內(nèi)部署所有業(yè)務(wù)應(yīng)用。如果要增加工作站，同時需要再加一個主應(yīng)用的拷貝。系統(tǒng)維護難，多工作站部署成本也比較高。

國內(nèi)多采用以臺式計算機為核心的中控系統(tǒng)，除了上述的安全風(fēng)險以外，配合這些中控系統(tǒng)使用的所謂前庭控制器，其內(nèi)部沒有業(yè)務(wù)控制邏輯，僅當做設(shè)備底層的協(xié)議轉(zhuǎn)換器使用。當負責(zé)中控的計算機不能運行，油站則癱瘓。如果加油機數(shù)量過多，就不得不把一個加油站分成多個小的邏輯油站來配置。另外，比如設(shè)定加X元的油，等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會跳槍，這表示加油結(jié)束。

雙層油罐傾斜的后果

SF雙層油罐自重約為單層鋼罐的2倍，安裝完成的雙層油罐發(fā)生傾斜，或是單因素所為，或受多因素影響。一旦出現(xiàn)油罐傾斜，尤其在工程尾工階段或建成經(jīng)營期間，將會產(chǎn)生嚴重后果：

有引發(fā)安全事故的危險

油罐傾斜，會導(dǎo)致雙層油罐變形、外壁破損；會破壞所有與油罐相連的油、氣管線和電氣管路。油品管道斷裂、法蘭密封不嚴等會引發(fā)油品泄漏事故。

如車主頻繁變換牌號，會讓發(fā)動機點火系統(tǒng)頻繁調(diào)整，影響發(fā)動機使用壽命。      因此，車主a好不要頻繁變換牌號，如選擇了93號或者97號車用，就應(yīng)該盡量“從一而終”。如果想轉(zhuǎn)換油品，做出選擇后要長期加同一牌號油品。