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機械車位出租

機械車位出租國外研究現狀:  早在50多年前，機械車位出租就在國外有所發展，先后出現了針對家庭使用的雙層停車設備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移類立體車庫；適合城市中心商住區使用的停車樓和停車塔；利用廣場、建筑物下面的空間建設地下車庫。自70年代末起，世界經濟高速發展，汽車逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車多的國家、地區和一些發達國家積極開展了機械式停車技術的研究開發和制造應用。上層車位停車時，結構框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛入（出）。以日本、美國、德國等為代表的發達國家在停車技術領域的研究處于前沿水平。

機械車庫

     機械車庫中平面移動立體車庫運行原理：由搬運臺車來完成同一層面內車輛的移動，由轎廂來完成車輛的上下升降動作，通過兩者的配合，來實現多層平面移動車庫存取車輛的過程。  存車操作：駕駛員將車開到車庫前，車庫門打開。型號表示方法在不要求停放微型及輕型客車時，斜線及其后面的兩個符號不用標出。在車庫內停車自動引導知市坪提示下，駕駛員將車駛入停車室，此時檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量，以確定該車是否適合入庫。然后駕駛員熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫關閉。車庫門關閉過程中，人員檢測裝置可發現庫內是否還有滯留人員。當上述安全檢測未能通過時，系統會發出警鈴聲，中央控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理人員和駕駛員調整車輛或清理人員。當升降轎廂帶著車輛運行至需要的層面后，再由智能搬運器將車輛平移到需要的空位，設備完成存車動作。

     機械車庫中巷道堆垛式立體車庫由三個系統組成，即機械系統，堆垛機搬運系統和計算機監控管理系統。車庫在每排車位互連成一起，排與排之間在車位互相不牽扯，中間是堆垛機運行在軌道。鋼結構的自重小，從而便于運輸與安裝，可減輕基礎的負荷，降低地基和基礎部分的造價。起身機構中依靠堆垛機作三維 方向在動作。停 車時，堆垛機上在交接小車爬行到車下，液壓系統將車抬起，并放到堆垛機上。堆垛機根據上位信息管理計算機的指令，運行到庫內的車位外。然后小車爬行到車位把車放下。出庫時，堆垛機開到車位，交接小車自動將車取出。