安徽專業汽輪機改造提效來電咨詢「譽特雙節能」

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機各部件及其作用。

1.汽輪機的作用：一種以具有一定溫度和壓力的水蒸氣為介質，將熱能轉變為機械能的回轉式原動機。

2.汽缸的作用：將汽輪機的通流部分與大氣隔開，以形成蒸汽熱能轉換為機械能的封閉汽室。

3.汽封的作用：減少汽缸內的蒸汽向外漏泄和防止外界空氣漏入汽缸。

4.排汽缸的作用：將汽輪機末級動葉排出的蒸汽倒入凝汽器。

5.排汽缸噴水裝置的作用：為了防止排汽溫度過高而引起汽缸變形，破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性，引起機組振動或其他事故。

6.低壓缸上部排汽門的作用：在事故情況下，如果低壓缸內壓力超過大氣壓力，自動打開向空排汽，以防止低壓缸、凝汽器、低壓段轉子等因超壓而損壞。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機悶缸是怎么回事。

一、悶缸的定義

指隔絕汽機汽缸，停機后關閉與汽缸相連接的各疏水門,保持上下缸溫差,每30分鐘手動盤車180度,對轉子進行直軸,防止轉子出現永i久彎曲。

二、“悶缸”的由來

在汽輪機打閘停機后，由于某種原因，盤車裝置無法投入（包括手動盤車，此時往往是廠用電全停，潤滑油泵、頂軸油泵都不能投運），由于剛停機，缸溫比較高，不及時投入盤車裝置，大軸會在上下缸溫差的作用下發生彎曲。這個在安規防止大軸彎曲里有解釋的。

三、應采取的措施

1、關嚴進入汽輪機的各路汽源；

2、將汽缸疏水完畢后關嚴疏水門；

3、在各汽缸軸封處，用保溫棉進行封堵，防止進冷氣；

4、當高、中壓缸溫達到轉子脆性轉變溫度時，手動再盤動轉子180度。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機葉片斷裂的原因：

1. 水沖擊

汽輪機發生水沖擊時，前幾級葉片的應力會突然增加，并驟然受到冷卻，使葉片過載，末幾級葉片則沖擊負荷更大。葉片遭到嚴重水擊后會發生變形，其進汽側扭向內弧，出汽側扭向背弧，并在進出汽側產生細微裂紋，成為葉片振動斷裂的根源。水沖擊有時會使葉片拉筋斷裂，改變葉片連接形式，甚至原來成組的葉片變成單個葉片，改變葉片振動頻率，降低葉片的工作強度，致使葉片發生共振，造成斷裂。

2. 葉片本身存在缺陷

1）設計應力過高或結構不合理，如葉片頂部太薄，圍帶鉚釘頭應力大，常在運行中發生應力集中，鉚釘頭斷裂，圍帶裂紋折斷，使葉片損壞。

2）葉片振動特性不合格，運行中因共振產生很高的動應力，使葉片損壞。

3）葉片材質不良或錯用材料，如葉片材料機械性能差，金屬組織有缺陷或有夾渣、裂紋；葉片經過長期運行后材料疲勞性能和振動衰減性能降低導致葉片損壞。

4）加工工藝不良，例如葉片表面粗糙，留有刀痕，圍帶鉚釘孔或拉筋孔處無倒角等，都會導致應力集中而損壞葉片。

為什么汽輪機用氫氣冷卻

發電的設備有著許多種，但是較受大家喜愛的還是汽輪機，它是現在火力發電的主要設備之一，在發電效率上也是很高的，且它有著自己優良的性能，除此之外，還較為節能。我們在使用此類設備的時候，有時候會出現高溫的情況，當此種情況出現的時候，我們便需要對其進行冷卻了，冷卻的方法有許多種，較為常見的且效果比較好的，當屬我們的氫氣冷卻了。

1、在電力生產過程中，當汽輪機運轉把機械能轉變成電能時，不可避免地會發生能量損耗，這些損耗的能量都變成熱能，將使發電機的定子、轉子等各部件溫度升高。為了將這部分熱量導出，往往對發電機進行強制冷卻。

2、汽輪機常用的冷卻方式有空氣冷卻、水冷卻和氫氣冷卻。由于氫氣熱傳導率是空氣的7倍，氫氣冷卻效率較空冷和水冷都高，所以會用氫氣冷卻汽輪機。

因此，如果說給汽輪機選擇冷卻方式的話，可以用氫氣冷卻這種方式進行冷卻。使用這種冷卻方式不會傷害到設備，而且冷卻速率高，能量損失較少。

看到這里，大家對于汽輪機在發熱的時候選擇氫氣冷卻的原因，應該有了理解，當我們在遇到此類情況的時候，可以借鑒此種方法對其進行冷卻，當然，大家也可根據自己的實際情況，選擇合適的方法，畢竟沒有一種方法是全能的，我們在遇到問題的時候，應當具體問題具體分析。