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發(fā)布時間:2021-08-30 22:39  
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利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。
①吸送式。抽風(fēng)機啟動后, 整個系統(tǒng)呈一定的真空度, 在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴, 并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi), 物料從空氣流中分離后由分離器底卸出, 氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點是供料簡單, 能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短, 生產(chǎn)率低。密封性要求高。
②壓送式。鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管, 物料從供料器供入, 空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處, 物料經(jīng)分離器后卸出, 空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反, 可同時將物料輸送到幾處, 輸送距離較長, 生產(chǎn)率較高, 但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
③混合式。為上述兩種形式的組合。與機械式連續(xù)輸送裝置相比, 其特點是:物料在輸送過程中完全密閉, 受氣候和環(huán)境的影響小, 工人工作條件好, 物料不致受潮、 污損或混入雜質(zhì), 設(shè)備簡單, 結(jié)構(gòu)緊湊, 布置靈活,占地較小, 設(shè)備費用低, 可同時進行某些工藝(如粉碎、 烘干、 分級) 作業(yè), 易于集中控制,可實現(xiàn)自動化, 提高輸送能力。除易碎、 粘附性強、 磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外, 一般松散物料均可輸送。缺點是能耗較大, 對物料的塊度、 粘性和濕度有一定限制, 風(fēng)機噪聲大, 輸送磨削性物料時, 管道易磨損。為克服上述缺點, 正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓, 用空氣壓力推送料栓前進以達到輸送的目的。此外, 還有將氣流充入粉狀物料中, 使物料流動性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎、 粘附性強、磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外, 一般松散物料均可輸送。
氣力輸送系統(tǒng)是指一種系統(tǒng),它使用壓縮空氣或其他氣體將散裝物料如粉末和顆粒從一個工藝區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個工藝區(qū)域。(因為氣力輸送一般是用來輸送粉體物料,所以氣力輸送又常被稱之為粉體氣力輸送)
氣動系統(tǒng)通過使用壓差和來自鼓風(fēng)機(一般為羅茨鼓風(fēng)機)或其他的空氣流的組合將(粉體、粒體)材料移動通過封閉的輸送管道來工作。 通過控制輸送線內(nèi)的正壓或負壓以及氣流,系統(tǒng)可以非常成功地移動材料,而損壞或損失非常小。
密相氣力輸送一般指固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送進程。操作氣速較低,是利用較高的氣壓壓送形成風(fēng)送體系。密相輸送有幾種不同的方式,如發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)供料器輸送。
發(fā)送罐氣力輸送是通過將發(fā)送罐充壓至必要工作壓力,選用轉(zhuǎn)換出料閥及氣刀對物料進行分配(物料在管路中呈柱塞狀態(tài))來保持輸送的。這類輸送氣流速度較低而固氣較為高,輸送氣壓力較高。輸送氣體常采取空氣或氮氣,動力一般由壓縮機提供。具體特點為輸送速度低,對物料產(chǎn)品質(zhì)量影響較小。旋轉(zhuǎn)供料器密相輸送是采用稀相正壓輸送方式,而動力采用壓縮機提供。系統(tǒng)具備較高壓力、較低流速但輸送能力大,對物料基本上無不良影響。
氣力輸送主要有四種方式,分別是負壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送、雙套管輸送。
1.負壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式, 其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機、真空泵、抽氣器,適用于多點受料向一處集中輸送,不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象,工作環(huán)境相對清潔。但受真空度極限的限制,系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制,流速較高,磨損嚴重,應(yīng)用領(lǐng)域有限。
2.低正壓輸送,除塵器灰斗下安裝氣鎖閥,在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機)的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)欤攸c是輸送壓力較低,輸送距離和輸送出力相比負壓輸送得到較大提升,但流速同樣較高,磨損嚴重,需對管道采取特殊處理措施。
3.正壓輸送, 包括上引式、下引式等,輸送壓力提高,輸送距離和出力進一步得到大幅提升,空氣動力源開始廣泛使用空壓機,灰氣比大幅提高,磨損問題得到改善,得到了較為廣泛的應(yīng)用。
4.雙套管輸送針對正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題, 該系統(tǒng)特點是解決了輸送堵管問題,使得輸送距離大幅延長,實際應(yīng)用工程已達2800 米,同時輸送流速低、濃度高,使得磨損問題也得到較大改善。