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發布時間：2020-07-14 09:34
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扒渣機在過程中要注意安全。
扒渣機操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣
臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬 起，左右方向控制機架左 右擺動。右手柄前后
方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快;兩個手柄其余
方向推動控 制的是換向閥，只可換向不 可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。
機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作
用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊 后 讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操
作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開
關，撞倒它后會輸出 信號 控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。
發動機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無力
1、襄陽扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內的原件如(缸體、柱塞、配流盤、
搖擺等)不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩
慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調試
部，將液壓泵進行數據檢測，確認扒渣機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，
重新組裝液壓泵后，再上調試實驗臺，匹配各系列軟參數(如：壓力、流量、扭矩、功率等)即可。
冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有
可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝后再上實驗臺調試，才
能恢復液壓泵的標準狀況。
發動機動力足夠，但出現悶車現象
液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發動機的功率就會出現悶車(憋車)現象。這需要將
液壓泵上實驗臺檢測調試，把液壓泵的功率降至發動機功率95%即可。
首先安裝的人員，是有經驗，有技術的人員，了解整個扒渣機的安裝規程，要知道很扒渣機安裝并
不是那么簡單的，就拿螺栓來說，使用什么螺栓，安裝要扭到什么程度都是有一定的需求的，任何小地
方不注意就有可能導致一些機械故障。特別是電器部件要專人安裝，零件必需使用配套零件避免各部件
由于型號不相符彼此間泛起間隙，降低密封機能。
其次就是具體的安裝事項，先要做設備零部件及附屬裝置作好外觀質量檢查。接下來一般都要求將
設備安裝在地面較平整的地方保持設備的水平于垂直，特別是要安裝液壓系統的時候，切記接頭部門仔
細的擦洗干凈，防止有灰塵的雜志進入接頭系統，接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性，將各個部
件的安裝位置照圖紙進行核對，以免安裝位置泛起錯誤。
再次就是做好檢查測試工作，檢測調整安裝后，設備使用性能、工作質量以及運行是否正常等。調
試過程中，相應機械技術人員與輔助人員須按時足員到位，在調試過程中進一步熟悉設備的操作要領、
基本程序以及各項功能控制方法。
