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發布時間：2021-04-24 06:57
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高壓化是液壓油缸發展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機，能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機可減輕1/2~2/3的重量。行業保持多年快速增長，已經形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規模。數據顯示，我國液壓油缸行業銷售收入由2005年的31億元增長到2010年的近110億元，5年復合增長率為28.83%。但是，和液壓行業相同，油缸占全國工業總產值的比例仍較低，遠低于國外發達國家水平。
液壓螺旋擺動油缸的特點 1、內部采用螺旋結構，外型尺寸小，輸出扭矩較大；
2、共有18種系列尺寸，扭矩可達250000Nm；
3、標準工作壓力為21Mpa，大的壓力可至32Mpa；
4、每個系列尺寸都有4種轉角： 90°，180°，270°和360°；
5、擺動精度，回轉間隙可降低至10分；
6、可實現擺動角度1500度；
7、雙平鍵驅動軸或花鍵軸（DIN 5480）；
8、驅動軸上的雙重密封。
液壓油缸的工作原理 液壓油缸傳動原理：以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時，每個液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力。
液壓油缸的設計步驟液壓油缸的設計步驟，是我們在設計液壓油缸時必須要知道的，這樣才能有條不紊的進行設計，合乎規范，那它具體包括哪些步驟呢？
步驟一：掌握原始資料和設計依據，主要包括：
（1）主機的用途和工作條件；
（2）工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小以及動作要求；
（3）液壓系統所選定的工作壓力、流量；
（4）材料、配件和加工工藝的實際情況；
（5）相關的國家標準和技術規范等。
