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貝雷片使用計算大橋第七聯為變截面連續箱梁，左帽24#，25#敞號為主墩，右帽23#，24#為主墩。跨徑組合分別為40m 6Om 4Dm，o號節段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，o號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩剛各為4. 5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化﹔底板厚度由0.7m到0. 3m，頂板厚度由1.2m到.7m，均呈直線變化。本計算書對40 0 4Dm現澆箱梁橋O#缺貝雷片支架法施工進行了驗算。江蘇貝雷提供貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術支持，讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序，第yi節與其余各節略有不同。

安裝前一節銜架的抗風拉桿，必須在后一節的橫梁和斜撐安裝以后才能進行，以防引起昱架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來困難。②貝雷梁安裝連接構件時，前一節的斜撐和抗風拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。;③貝雷梁抗風拉桿一定要達到正確長度，擰緊固定，才能保證橋梁正直和推出方向。.貝雷梁正橋的拼裝∶單排單層正橋的拼裝與導梁拼裝基本相同，所不同的是在第yi節布架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節糲架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節板架都設置1對抗風拉桿，端豎桿橫梁上設置斜撐。

貝雷片當橋梁產生上拱時欲裝第二層鶚架，布架的下部銷子可頂先插好，但上部兩銷孔是錯開的。座架放在第二層裕架頂面（橋梁下彎時座架放在第yi層銜架頂面，兩者不可混淆〉﹐相鄰罕架各放1個，用T形頭太栓通過中部墊塊上的螺栓孔將其固定。在兩座架之間放菱形千斤頂，用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤頂連接起來，轉動千斤螺桿，使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關閉·貝雷片把上層扮架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏，對準后插入銷子。

貝雷片的托梁架設技巧:用于拼裝三排雙層橋梁的上層而架﹔構造在已拼好的下層銜架上要安裝上層銜架時，須將橋外抬來的將架先擱在底層橫梁上，由于三排橋梁的橫梁端部已無余地擱置i架，托梁則用以接長橫梁以滿足此項需要。使用時，將其插入橫梁腹板，尾部扣在栓釘上就位。安裝1片銜架需用兩根托梁。隨布架向前拼裝，托梁的位置也往前移動千斤頂:與一般橋梁施工用的液壓千斤頂完全一樣，菱形千斤頂沿順橋方向的伸縮長度為8厘米，銷孔錯位在8厘米以內的，均能適用。但zui好以承重200千牛，總高30厘米，起高50厘米的為宜。

貝雷片單頭呆扳手:分3毫米、48毫米與55毫米3種。32毫米的用于旋轉斜撐螺栓、撐架螺栓﹑絳材螺栓及橫梁夾具支承桿﹔46毫米的用于旋轉抗風拉桿的鎖緊螺母﹔55毫米的用于旋轉罕架螺栓、弦桿螺栓及菱形千斤頂的千斤"桿。架橋時如備有套筒扳手，使用起來更為方便根據珩架組合形式及橋梁長度等確定作業編組與分工。1，單排單層橋拼裝:由作業長1人，作業手28人，編為4個組。

貝雷架和鋼橋的區別是什么?

貝雷架，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷架與鋼橋兩個詞等同。

很多網站就直接把鋼橋與貝雷橋都放在標題欄上，它們是一樣的嗎?不一樣那么有什么區別?

嚴格來說，鋼橋不等于貝雷橋，鋼橋包含貝雷架橋，只有裝配式鋼橋等于貝雷架橋。

鋼橋是用制造材質來進行定義的，貝雷架橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解。基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷架橋更典型，應用也zui廣。

相對來說，裝配式鋼橋這個詞比較接近貝雷架橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷架橋。

貝雷架橋，1938 年英國工程師唐納德·西·貝雷發明。這種橋以高強鋼材制]成輕便的標準化銜架單元構件及橫梁﹑縱梁﹑橋面板、貝雷片租賃、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的銜架梁橋。

在第二次世界i大戰中，曾被大里用于歐洲及遠東戰場，搶修橋梁或架設臨時便橋。戰后，貝雷架橋經過改進轉為民用。美國的改進型定名為阿克羅格構式橋。中國公路部門采用16lln鋼材設計并定名為裝配式公路鋼橋，一套器材可架設9、12、15……50、63米跨徑的單行道橋梁，通過汽車10級、汽車15級、汽車20級、履帶50、掛車8Q的荷載。這種橋梁構件也大里用作施工支架或塔架。

貝雷橋、裝配式鋼橋、鋼橋之間的異同----橋梁工程貝雷橋的分類---貝雷架橋分為321鋼橋和H200鋼橋兩種。

貝雷架的應用--早期的貝雷架橋主要應用于軍事上，即軍i用鋼橋，現在貝雷架橋除了作為戰備鋼橋外，已經廣泛應用于搶險救災，建筑工程，危橋加固等方面了，比如今年5.12大i地i震期間，就有大里的貝雷架橋用于搶險救災。

本文是基于現場地勢比較平坦，墩臺高度變化不大，墩臺高度不超過15 m，現場臨近市區等工程的實際，對貝雷支架法現澆梁施工技術的應用進行了優化選擇，在鋼管支架的通用性、貝雷梁的資源供應等方面具有一定的優勢。其他橋梁在施工中不能一概而論，因為所處的施工環境、工期要求、工程成本、施工能力和工具資源等因素不同，在實際施工中，要綜合考慮各種情況，才能確定的施工方案，達到zui佳的施工效果

在I40工鋼橫梁上用墨線標出321型貝雷梁的縱橫向位置，放置縱向貝雷主梁，20#槽鋼分布梁放置在貝雷梁的上部(分布梁由兩個槽鋼背靠背組成，組與組之間的間距為50 cm，組與組之間的間距為50 cm，且槽鋼必須與貝雷梁通過螺栓鎖緊，連接牢固，保證支架受力時無橫向錯動)。在分隔梁上按放樣位置放置方木。立柱應選用具有相同管徑和壁厚的鋼管或角鋼；

采用 U形螺栓，槽鋼和花架等結構，可靠連接。U形螺栓和工字鋼在貝雷梁底端鎖定； U形螺栓鎖定工字鋼和貝雷梁底端時，相鄰螺栓之間的鎖定方向必須不同，保證在受力時不會發生錯動；