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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 02:20  
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疲勞點(diǎn)蝕
疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障,疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當(dāng)快,如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),將導(dǎo)致齒輪大片剝落,終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢,減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。
1.傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負(fù)荷增大,也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中,不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,導(dǎo)致安裝不良,造成齒面局部接觸,負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
3.潤滑油過期或變質(zhì),粘度太低或失效,從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜,這樣一來,齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
昆明振動(dòng)科技發(fā)展有限公司攜手沈陽市振動(dòng)電機(jī)廠專注生產(chǎn)各個(gè)系列的電動(dòng)機(jī)及機(jī)電設(shè)備,以優(yōu)異的質(zhì)量,完善的服務(wù),贏得了廣大用戶的信賴,真誠歡迎國內(nèi)外各界朋友洽談,我們將竭誠為您服務(wù)。

減速機(jī)磨合過程中出現(xiàn)的問題
潤滑不良:由于新裝配零件的配合間隙較小,以及由于裝配等原因,光滑的油(脂)不易在摩擦表面形成平均油膜以防止磨損。從而降低了潤滑效率,形成了機(jī)械零件的早期異常磨損。在嚴(yán)重的情況下,摩擦表面劃痕或咬合現(xiàn)象會(huì)形成很好的協(xié)調(diào),導(dǎo)致問題的發(fā)生。

減速機(jī)磨合會(huì)出現(xiàn)的問題
泄漏現(xiàn)象:由于零件松動(dòng)、振動(dòng)和熱對(duì)減速機(jī)的影響,減速機(jī)的密封面和一號(hào)管接頭都會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象;局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn),但由于操作過程中的振動(dòng)和沖擊,這一缺陷被暴露無遺,表現(xiàn)為漏油(滲油)。因此,磨合期偶爾出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

許多操作錯(cuò)誤:由于對(duì)減速電機(jī)(特別是新操作者)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解,很容易因操作錯(cuò)誤而引起問題,導(dǎo)致機(jī)械事故和安全事故。針輪減速是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。同時(shí)增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力,提高減速機(jī)的承載力矩。針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理,所以通常也叫做行星擺線減速機(jī)。
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