安徽小區停車場租賃費用-識別率高「多圖」

 布線在建筑物內安裝要保持水平或垂直。布線應加套管保護（塑料或鍍鋅鋼管，按室內的布線的技術要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或PVC管，但需固定穩妥美觀。出入口設備均可無人值守，車輛自助讀卡進出場，合理的管理、控制結構和工作流程，使系統設備可以穩定有序的工作。停車場系統所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。

 由于停車系統全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統人工收費的各種弊端。布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。出入口設備均可無人值守，車輛自助讀卡進出場，合理的管理、控制結構和工作流程，使系統設備可以穩定有序的工作。

 停車場管理系統進出采用非接觸感應卡管理，進出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統聯網控制。停車場系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。車輛在進入識別區域內，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統無法識別，車輛需退出識別區域范圍，重新進入識別區域內。

 一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應滿足供電和機械強度的要求。停車場系統一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監控攝像機的。監控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。