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              山東銅鋁復(fù)合母線槽的特點(diǎn)信賴推薦「華翔機(jī)電」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 15:01  

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              母線槽(簡(jiǎn)稱母線槽)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中,動(dòng)力和照明線路往往分開(kāi)設(shè)置,母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過(guò)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

              母線干線系統(tǒng)(母線槽)已列入IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之中,世界先進(jìn)國(guó)家都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),如:美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)、加拿大CSA標(biāo)準(zhǔn)、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)等,這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于規(guī)范母線槽產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試依據(jù)都起到重要作用。


              母線槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外,各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù):材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯(lián)固化,絕緣層與導(dǎo)電排間無(wú)間隙。母線槽系統(tǒng)只要按照規(guī)范安裝和運(yùn)行,基本上不需要更換部件,只需要對(duì)周邊環(huán)境例行檢查即可。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。

              母聯(lián)開(kāi)關(guān)一個(gè)開(kāi)關(guān)在兩排并列的母線上都有隔離開(kāi)關(guān)的,則這兩排母線的連接開(kāi)關(guān),就是母聯(lián)開(kāi)關(guān)。比如東西母或南北母的連接開(kāi)關(guān)。


                   載電流范圍上.目前電纜只能做到1000mm截面積,額定電流1600A,但這種大規(guī)格電纜因?yàn)轶w積及重量過(guò)大很少實(shí)際應(yīng)用與工程中.工程中一般都選用400 mm及以下規(guī)格電纜進(jìn)行配電,這就要求很多根電纜同時(shí)供電.而母線槽額定電流能做到6300A,其強(qiáng)大的載流能力是電纜根本無(wú)法比擬的.

                 母線槽過(guò)載能力強(qiáng).取決于它用的絕緣材料工作溫度高,母線槽用的絕緣材料過(guò)支采用工作溫度為105℃的材料,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過(guò)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。根據(jù)工作電流(IB)選擇正確的母線槽額定電流(IN)的大小,(IN)大小需按制造商提供的母線槽產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)電流等級(jí)選擇。


              空氣型,上世紀(jì)50年代中期起,以北京白紙坊機(jī)場(chǎng)電器廠為代表,將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi),靠空氣介質(zhì)絕緣相間距離50mm 個(gè)人看法:書上說(shuō)不適合大電流,個(gè)人覺(jué)得類似現(xiàn)在的母線橋,不明白為何得出不適合大電流的結(jié)論,高層建筑內(nèi)空氣型的垂直安裝段在火災(zāi)時(shí)容易產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始,以遵義長(zhǎng)征電氣控制設(shè)備廠為代表,將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。

              隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn),各行各業(yè)的用電量迅增,尤其是眾

              多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn),作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜現(xiàn)在大電流

              輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求,多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)

              了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生,

              母線槽

              與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,同時(shí)由于采用

              了新技術(shù)、新工藝,大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸

              電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線槽的

              安全可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。


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