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挖泥船主要是通過吸泥泵來進行吸泥的，所以說吸泥泵是挖泥船的核心一點都不過。5、要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免挖泥船密封件受到損壞。特別是在絞吸式挖泥船上，完全是依靠吸泥泵來吸取淤泥上來的。因此，對于挖泥船的吸泥泵一定要對其進行定期的維護保養工作，這樣才能確保吸泥泵在進行挖掘工作中發揮更高的效率。扇葉在經過長期的使用之后，也會出現不同程度的磨損，因此定期對扇葉進行檢查和維護是非常有必要的。如果發現扇葉磨損嚴重了的話，就要立即更換新的扇葉，這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發揮性能。

自然通風是利用空氣流動時通風筒內外壓力差而使挖泥船的艙室達到通風換氣的目的。自然通風方法通風效果好，但空氣潮濕時不宜采用。

 通風筒上口設有通風帽，又稱風斗。常用的有煙斗式、排風筒式、鵝頸式和蘑菇式。所以我們在日常的使用中要定期對吸泥泵進行涂抹潤滑油的工作，這樣才能確保各個部件能夠正常的運行。煙斗式通風帽多用于小型挖泥船和機艙通風。風斗套在管座上，上面設有把手可以轉動風斗。排風筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風帽用于水柜或油柜上，上口設有濾網。蘑菇式通風帽設在桅頂的用于料艙通風。用廚房和住艙通風的，應裝有可調節螺桿，在室內旋轉調節手輪即可調節開口的大小

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絞吸式挖泥船的生產發展手段

1.以信息技術為手段，促進信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數字化工程。大力推進設計、生產、管理信息共享平臺的建設，從造船主體生產、設計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統，實現設計、生產、管理一體化和殼舾涂作業一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設計院所、船廠與供應商之間的信息整合，通過異地協同網絡等先進技術，達到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實現區域性設計、制造、管理信息的數字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期，推進相關制造技術發展

 (1)推行分段總組造船法。要結合技術改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設備，實施分段總組造船，擴大總組數量和重量，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發揮船塢(臺)核心生產資源的作用。

 (2)發展單元組裝、預舾裝和模塊化技術。如果工作的壓力大于20MPa時，除了要復合唇形圈之外，還要添加擋圈，以免唇形圈被擠出。要大力推廣機艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設備等先進舾裝技術，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業前移的原則，積極推廣分段、總組預舾裝技術，提高分段、總組進船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發展精度造船和先進涂裝技術。要大力推廣造船精度管理與控制技術，以補償量代替余量，實現船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預處理生產線的作業質量及跟蹤補涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

 (4)加強絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯造船、腳手架、工裝設備、密性試驗、焊接等關鍵環節，開發和應用能夠提高生產效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。

圍繞縮短造船周期，推進相關制造技術發展

 (2)發展單元組裝、預舾裝和模塊化技術。絞吸式挖泥船使用時注意的細節本公司專業生產絞吸式挖泥船，長年進行絞吸式挖泥船的生產和銷售，作為專業的絞吸式挖泥船廠家，今天跟大家來共同學習一下有關絞吸式挖泥船使用時注意的細節。要大力推廣機艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設備等先進舾裝技術，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業前移的原則，積極推廣分段、總組預舾裝技術，提高分段、總組進船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

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