舊樓電梯改造政策承諾守信

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

  中路一帶中路81號大院靠近地鐵6號線黃花崗站，帶省級學校——中路小學，生活也十分便捷。大院已有不少成功加裝的案例，如大院1-20號局宿舍就在去年完成加裝。此外，81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

想要購買已經裝好電梯的朋友們可能要失望了，因為這里不少業主是老人家，之前放盤就是打算置換電梯樓，而這里生活配套完善，因此加裝電梯后，許多老人家都覺得沒必要換房子了，所以基本沒有放盤。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。他指著“廊橋”跟樓門墻體結合部的墻面說，這里的墻面沒有進行任何特殊加固，現在沒有一絲開裂的縫隙，這就說明電梯建筑非常穩固。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；自8月1日以來已經取得《電梯使用登記證》的符合財政補助標準的3宗加裝電梯項目，均已獲得10萬元資金補助。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

樓梯樓加裝電梯身價增漲 建議加建落實后再購入

老城區的許多樓梯樓陸續加裝電梯。據了解，由于2000年后廣州電梯樓比例逐漸增加，加裝電梯的樓梯樓的樓齡普遍在15年以上，但這些房子一般集中在市中心，所在地段很好，本身房子總價不低，還因為加裝電梯增值不少。

廣州二手電商商圈經理駱周育介紹，樓梯樓加裝電梯后，升值幅度大的是原來處于劣勢的7樓以上。“舉個例子，在相同地段相同樓齡相同條件的房子，一套兩房樓梯樓一般可以賣到150萬元，但因為加裝了電梯，往往可能比周邊房子高出30萬元左右。”

樓梯樓加裝電梯后高層住宅受益大，增幅一般達10%~20%。比如一套越秀區梅花村的房子均價3.2萬元/㎡，一套帶電梯的7樓110平方米三房，即使樓齡已經接近30年仍可賣380萬元。

一個中介人士說，房子價值增加一方面是因為電梯帶來的便利，另一方面是房子總面積將增加。原來加建電梯后，房管局會對房子重新出具圖紙，例如，一套100㎡的房子可能會增加6㎡左右的公攤面積，房子面積增加，總價隨之增加。

風險提示：

加建電梯需要較長時間

駱周育指出，加裝電梯的房子有幾個優點：“重要的是配套完善，因為房子坐落在老城區，一般還帶有老牌省一級或市一級名校，讓不少家長都會忽略其樓齡問題，而愿意豪擲百萬元購房。第二，這類房子實用率比較高。目前新建電梯樓的實用率在80%~85%左右，加建電梯的樓梯樓實用率會稍大。”他建議買家購房時可以考慮面積稍小一點的房子。而對于現實中往往有1/3的業主反對，新辦法則加強了協商機制、提供了分攤費用的參考標準、拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源等。

也有投資者購買有可能加裝電梯的樓梯樓博升值。然而，并非所有投資者都能如愿。

據了解，樓梯樓加裝電梯要經過同一棟樓內2/3以上的業主同意，由于低層住戶對電梯的需求比較少，而且加裝電梯涉及上萬元的金額，所以往往要經過用戶長時間的協調。一般而言，如果是單位房改房，有單位促進、且鄰里比較熟絡，加裝電梯的速度較快。同時，由于電梯屬于特種設備，需要房管局及相關安全部門審批，因此時間比較長。而且從方案提出到真正實施，要經過一個比較長的過程。記者了解到，2012年7月1日開始試用的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》已經到期，但本次新政仍然保留了該試行辦法中“兩個2/3”的規定，并不要求100%業主同意才能通過加裝電梯。

駱周育透露，他曾看到有的樓棟兩年之前已經張貼出電梯加裝方案，但到現在該樓棟仍然毫無進展，因此，業內人士建議，買家時刻留意房子的加建情況，要在加建落實后再購入，否則可能高價買到一場“空歡喜”。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。此外，81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；”按照住戶協商，以中間樓層6樓為分界線的基準線，往上的每層按照分攤初裝費增加10%，6樓以下的住戶每層樓初裝費遞減12%。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

老房子加裝電梯 卡在了社區公章上

老齡化的衍生問題，正開始多元化地展現，比如為老式居民樓加裝電梯，就成為一種越來越熟悉的民間期待。

　　去年由浙江省建設廳等9部門聯合下發的《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》開始實施，讓不少住在老房子里的老年人，覺得多年的苦盼有了希望。

　　然而，指導意見不等于具體實施細則，兩者之間連成一線還有不短的路。

　　這幾天，浙江大學華家池校區內34幢的住戶們就在為一件事苦惱：業主意見早已高度統一，費用分擔也沒問題，電梯公司也做好了設計方案，但是電梯還是裝不了，因為社區不肯蓋章同意。

　　老房子裝電梯究竟能操作了嗎？需要怎么操作？

　　12戶業主多八十、九十歲

　　電梯不是奢侈品是必需品

　　浙大華家池校區內34幢建于1995年，獨立單元，共6層，住戶基本是老和離退休干部。老的94歲，“年輕”的也80多了。

　　501室的潘根生，83歲，浙大茶學系。他說，每天上下樓成了大家共同的心病。年齡老的溫其彬，甚至只能在2樓轉角放把椅子，作為爬樓時的休息站。

　　所以他們曾在2010年、2012年和2015年三次聯名向校方打報告，請求加裝單元電梯——但答復是，沒有相關規定，難以操作。

　　但業主們相信總有一天政策會解凍，行動。2015年4月，他們找上海三菱電梯公司浙江分公司和杭州道川電梯配套公司做了報價表，買電梯、安裝、以及鋼架井道、磚墻外罩等配套工程的費用，共約38萬元左右。

　　去年4月，浙江省《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》出臺，今年1月，住戶們在媒體上看到老舊小區加裝電梯納入了杭州市政府2017年為民辦實事候選項目，更是歡欣鼓舞。于是今年3月初，他們委托樓道長王書翔帶著電梯設計圖紙、費用分擔方案等材料，去了杭州市危改辦。目前，市住建局已草擬《惠州市區既有住宅加建電梯財政補助實施辦法》，并已按程序上報市政府審定后實施。

　　“危改辦很熱心，給了我們標準版協議書，說填好后請見證單位也就是社區蓋個章，就可以進入下一步程序了。”王書翔說。

　　細則未出臺社區不蓋章

　　加裝電梯卡住了

　　在這份《杭州市既有多層住宅增設電梯項目協議書上》，電梯的建設、運行、維護費用都列了詳細分攤表。除了101室和102室，其余10戶業主都簽了名。按照《指導意見》，三分之二業主簽字同意，就可以啟動設計了。

　　3月13日，王書翔找到華家池社區，沒想到，憧憬中的電梯在一個意想不到的環節卡住了：社區楊告訴他，咨詢了街道和區里后得知，由于杭州關于老舊小區加裝電梯的實施細則還沒有出臺，這個“見證章”蓋不了。

　　不甘心的業主們又請學校相關部門出面去溝通，但結果還是一樣。“為何省里已有指導意見，杭州有些地方也開始試點，社區卻……”覺得想不通的潘根生，向杭州市長熱線12345反映了此事。

　　華家池社區的楊華萍告訴錢報記者，雖然轄區里也有單元咨詢過裝電梯的事，但推進到這一步的，34幢還是先例。

　　楊說，蓋這方面的“見證章”，自己也是首遇。上次居民來了之后，她馬上就打電話給街道科，又咨詢了江干區，得到的答復是杭州市的細則正在征求意見，等正式細則出臺再蓋章為好。

　　市危改辦愿意出面協調

　　預計年內政策將落地

　　杭州市危改辦危改科科長楊靜告訴錢報記者，社區不蓋章，也并非沒有理由，因為杭州市目前的確沒有相關文件出臺。“目前我們重要的一項工作，就是推動這個政策落地。等到杭州市的細則出來后，涉及的審批流程都會變得很順暢。”楊靜說。

　　對于潘先生他們遇到的這種情況，楊靜認為，有兩種方式可以解決：如果加裝電梯的需求不那么急迫，那么可以再稍微等等。根據預期，杭州市的相關細則今年就會發布。

　　“如果需求非常急迫，那么，他們可以再來向我們反映這個情況，由我們出面和社區來進行溝通。”楊靜說。

　　不管怎樣，杭州市危改辦愿意出面與華家池社區協調，對于華家池34幢的業主們來說，總是個好消息。社區楊也表示，如果有上級指導部門介入，他們工作起來心里也有底了，“不過，如果市危改辦能和江干區危改辦再對接下，我覺得那樣更好。”（何晟 詹程開）