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寶馬沒有機械油齒怎么辦?

在放機油之前，要先把機濾和機油蓋擰開，這樣方便機油流出。因為寶馬沒有機械油齒，所以只能從油底殼放油。如果有機械油齒的車，我建議采用從上面抽油的方式，以我個人的經驗來說，抽油比放油更干凈，而且還可以避免拆油底殼的放油螺絲。第三步，更換機濾。把機濾擰下來之后，記得抽干凈機濾底座里面的油。在機濾包裝里，還會有密封圈和塑料的油底殼螺絲。在換機濾的時候，要記得更換相應的密封膠圈，而且在裝上新的密封圈后要在密封圈上涂一層機油，這樣防止密封圈受熱開裂。

什么時候換對于不同種類的變速箱,它們的換油周期自然也不太一樣

什么時候換對于不同種類的變速箱，它們的換油周期自然也不太一樣。手動變速箱和干式雙離合變 速箱建議每10萬公里更換變速箱油；普通自動變速箱、濕式雙離合變速箱和CVT變速箱每6-8萬公里 更換。因為手動變速箱和干式雙離合變速箱在本質上差不太多，它們的齒輪都沒有那么精密，所以 變速箱油的換油周期會長一些。像普通自動變速箱、CVT變速箱，他們都配備有液力變矩器，變速箱 油在液力變矩器中要起到傳遞動力的作用。而在濕式雙離合變速箱中，變速箱油要給離合器片降溫 。

還有一點，我不太推薦大家使用無水冷卻液。首先有些品牌的無水冷卻液真的很貴，換一次可能要 好幾千塊，雖說終身免換，但是也不值；其次，無水冷卻液不能加水，加水可能導致發動機故障， 如果真的碰到緊急情況那就尷尬了；后一點，水是常見物質中比熱容大的，也就是說它的散熱效 果好，所以我覺得無水冷卻液的散熱效果并不比傳統冷卻液的效果好。