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              發布時間:2021-03-21 20:13  

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              視頻作者:山東本鼎機械有限公司






              正確的選擇、安裝和維護減速機,將會大大減小系統的故障率,但減速機內部也仍可能出現故障。下面就介紹一下蝸輪減速機常見的故障及排除方法:

              1、不正常的振動檢查螺栓是否松動,再檢查傳動裝置是否固定不良,如出現上述問題,緊固螺栓和傳動裝置即可;再檢查是否有異物進入箱體,排除異物后,仍有振動,則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現損傷,必要時更換蝸輪和軸承。

              2、減速機過熱蝸輪減速機使用有色金屬作蝸輪,鋼材做蝸桿,它們之間是滑動摩擦,必然要產生大量熱。如果減速機出現過熱現象:先檢查減速機型號是否滿足要求,不滿足要求應調整負載或更換更大的機型;檢查輸出軸與傳動裝置連接是否不當;如果連接良好,則應檢查潤滑油的液量、液質和是否匹配,潤滑油應按照該型號減速機說明書要求添加,不能過多或過少,如發現潤滑油變質或不匹配,應將油全部排出,并把內部清理干凈,再添加適當的潤滑油,避免不同種類的潤滑油混合使用。還應特別注意:檢查和添加潤滑油一定要在停機狀態下進行,因為潤滑油要隨著蝸輪等零部件一起運動,在開機狀態下潤滑油足夠時,也可能顯示潤滑油不夠。


              經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題,也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑,它是一種的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

              保證裝配質量。

                   為了保證裝配質量,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。




              減速機的裝置方位要確保工作人員的操作,包含能夠便利的挨近游標、通氣塞和排油塞等方位。減速機的裝置完成后,查看人員應依照次序全部查看裝置方位的準確性,斷定各個緊固件的可靠性等。    

              減速機的輸出軸上在裝置傳動件時,必須留意操作的柔軟,制止運用錘子等東西粗獷裝置,是使用安裝夾具和端軸的內螺紋進行裝置,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣能夠維護減速機內部零件不會遭到損壞。


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