皮帶機輸送帶報價推薦 山西唯和達機械制造

公司主要生產皮帶輸送機，皮帶機配件，托輥，滾筒，輸送帶，二運架子，皮帶機尾架、漲緊絲桿等。皮帶機配件種類齊全，歡迎選購

組裝托輥時，如果填充的潤滑脂過少或者潤滑脂的質量太差，在輸送機使用過程中，潤滑脂對托輥潤滑會失效以損壞托輥。

托輥彎曲變形損壞原因：皮帶輸送機的整機設計不合理，導致托輥局部受力過大，造成托輥承載量過大而變形損壞；皮帶輸送機托輥所選類型不合理，無法滿足帶式輸送機的所需的剛度及強度。

熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前，將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽，涂刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然后將生膠板壓實在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱 180℃硫化，硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。

滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，提升機改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取；

給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面；

1、槽型上托輥：

槽型上托輥的標準槽角為35°，因此每臺輸送機中，使用較多的就是35°槽型托輥與35°槽型前傾托輥。

2、緩沖托輥：

緩沖托輥有：35°與45°，選用帆布輸送帶的時候，只能選用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥的時候，可以在倒料槽不受物料沖擊的區域，使用45°槽型托輥。