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發布時間:2020-12-29 13:54  
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帶壓開孔目的在于管道在不停產帶壓的情況下加接旁路、三通等施工工藝,首先在管道焊接法蘭短節,然后在法蘭上面壓力等級合適的閘閥,要求閥門同心,通徑;就位后將閥門完全打開,再上面用螺栓連接開孔鉆機,按照操縱規程進行開孔,開孔完畢后,將刀具提至連箱,同時將切割下的管材套料帶出,封閉閥門,拆下鉆機進行旁支的連接。帶壓開孔是指在密閉狀態下,以機械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種功課技術,主要運用于石油、化工、管道等行業。當在役管線需要加裝支管時,可采用管道帶壓開孔技術完成,既不影響管線的正常輸送,又能保證安全、、環保的完成新舊管線的連接工作。帶壓開孔設備維護的四項要求(1)整齊工具、工件、附件放置整齊。
帶壓開孔技術及原理:
在石油化工裝置改擴建施工中,經常要遇到新舊管線碰頭、設備增加接管,管線擴徑或增加旁路等,因管線泄漏、堵塞、腐蝕等,需要旁路維持生產并處理故障管線段,這些都需要帶壓開孔作業。傳統的施工方法是待裝置有機會暫停時或局部臨時暫停,吹掃開孔部位,進行常規的動火切割作業。采用不停輸帶壓開孔,能在不停輸情況下帶壓開孔,使裝置同時維持正常生產運行,減少停產損失。過去帶壓開孔主要是手動進刀,具有不穩定性,而且也只能開直徑300毫米以下的管道。帶壓開孔原理:1.不停輸帶壓開孔是利用法蘭短節、閥門連接在需要開孔的管線(設備)方位上,用開孔工具進行手動機械開孔作業技術。2.帶壓開孔機工作性質類似鏜床,主軸伸出并進行旋轉運動。
在氫氣管道的開孔及封堵位置焊接對開式三通,焊接前做以下準備工作:清除舊管線上的防腐層,對管線進行測厚,修正管道焊接允許壓力:打好管線接地,并測管線接地電阻符合要求;測量管線表面溫度;測量環境可燃氣體含量必須低于21%危險下限。焊接過程中為不影響管道輸氣,應嚴格按照焊接作業指導書進行,焊接完成后對焊縫進行滲透檢測。完成三通焊接后,在三通管件的法蘭上安裝夾板閥a然后在選定的兩個封堵孔位置之間開DN50的壓力平衡孔2處(圖2中的5),拆除手動開孔機后安裝PN6.4的壓力表閥。開兩側接臨時旁通線的孔。在三通的夾板閥上安裝液壓開孔機,連接壓力平衡孔與開孔機。管道封堵管道封堵時,要依照“先高壓再低壓,先內側再外側”的原則來進行,即先封高壓端,再封低壓端。先開上游的DN250的臨時旁通孔,再開下游的旁通孑L。打開壓力平衡孔的壓力表閥,使夾板閥的兩側壓力相等,然后關閉夾板閥。
由于油庫是個危險的地方,且不易動火,所以油庫內的管道封堵更要注意安全性,下面為大家詳細解析,油庫內管道設備漏油安全的管道封堵方法:
1.油罐縫隙、螺紋、孔洞出現泄漏,采用涂敷封堵法,具體做法就是將密封膠如厭氧密封膠、液體密封膠涂敷在縫隙、螺紋、孔洞處,使之密封而消除泄漏。2、填料、法蘭等難以封堵的部位出現泄漏,采用強注密封膠封堵法,具體做法就是在漏處預制密封腔將密封膠料強力注入密封腔內,并迅速固化成新的填料而消除泄漏。3、油庫內的管道需要多種粘堵部位,且應用范圍受到溫度和固化時間的限制時。采取粘壓封堵法,具體做法就是采用頂、壓等手段把零件、板料、釘類、楔塞與膠粘劑一起堵住漏處或使膠粘劑固化后拆除頂壓工具的封堵。3、油庫內的管道需要多種粘堵部位,且應用范圍受到溫度和固化時間的限制時。使其消除泄漏。4、油罐和庫內管道設備螺紋處出現泄漏,采取膠粘劑直接封堵法,具體做法就是采用膠粘劑直接填補在泄漏處,或涂敷在螺紋處,使其粘接消除泄漏。5、腐蝕嚴重的管道和直徑不大的設備出現泄漏,采取膠粘劑纏繞封堵法,具體做法就是將膠粘劑涂敷在泄漏部位再纏繞或將膠粘劑涂敷在纏繞帶上再纏繞,為保險也可以將膠粘劑涂敷在泄漏部位一部分和纏繞帶上一部分再纏繞,以堵住泄漏。