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發布時間：2020-11-10 07:09
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真空泵達不到極限真空度的原因及解決方法
為什么真空泵達不到極限真空度及解決方法
1. 真空泵進氣管路及連接處漏氣 ----- 找出漏氣原因或臨時用真空封泥封堵
2. 所抽氣體溫度過高 ---- 在進氣管路上假裝冷卻裝置，降低進氣溫度
3. 油量不足或油質不對 ---- 增添新的機械泵專用的真空泵油
4. 真空泵油已污損 ---- 更換新的真空泵專用油
5. 真空泵油溫度太低 ---- 在寒冷季節，室內溫度過低影響真空泵油溫度，等泵運轉半小時后，才能正常工作
6. 真空泵排氣閥片損壞漏氣 ---- 更換新的真空泵排氣閥片
7. 真空泵進氣管路連接處橡膠墊圈損壞 ---- 更換新的橡膠密封墊圈
8. 所抽氣體含有可凝性蒸汽 ---- 加用氣鎮裝置或加裝蒸汽捕集裝置
9. 幾間損壞 ---- 因使用時間長，零件磨損，零件之間的間隙變大，從而影響正常工作和真空度，須進行修理更換
10.選用真空計不對 ---- 應按照標準選用壓縮式真空計以測得的分壓強為準，或以電真空計測得全壓強作參考
德國真空泵油進口里其樂真空泵傳動部位磨損解決方法，里其樂真空泵維修傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；維修完成后,注油前應用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵,并用溶劑清洗注油口處的濾網,保持油箱的清潔。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
真空泵長時間不用，泵腔內生銹;泵在濕度較大的環境下運轉或抽除潮濕氣體，使泵油變成乳濁液或泵油結垢甚至結殼;泵油粘度過大(冬天);轉子在啟動瞬間被打裂;有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵死了中間氣逆通路等等，均易使泵卜死。這種毛病常常是很危險的，因在卡死瞬間，由于轉子使電動機超負荷或轉不動，易使電機燒毀。即使不燒電機，如不及早停車修理，則會輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉子，燒壞端面等，其后果總是很不好的。要換原裝的，不要混用了、二、6個月左右換一次排氣過濾器和進去濾芯和萊寶真空泵油格萊寶真空泵維修方法如下：1。
卡死總是發生在轉子、旋片與端面或中R4板之問或轉子與泵腔之間，而這些部位正是決定一臺真空泵的極限壓強的關鍵部位，所以，一發生·卜死現象，就要緊急停泵，排除故障，妥善修理，千萬不可再試車甚至蠻干，否則很易造成全泵報廢，無法修復。前已講過類似例子。開動電機，當真空泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口真空泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。
萊寶真空泵的故障判斷與診斷說明
1、萊寶真空泵不轉。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。
A、泵能盤動而不轉。原因可以是聯軸器故障;皮帶打滑;電機接線有誤;電機損壞;電源沒電等。
B、不能盤動或盤起來很重的，原因可以是因為起動泵溫太低，泵油粘度太高;設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結的水流回泵中);有異物在泵內(進氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。檢查排氣閥門,觀看其動作是否失靈,導致排氣不暢,必要時更換排氣閥門。
2、漏水。可以發生在水管頭，水套悶蓋平面，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導致漏水。
3、較大功率超標。可由長期連續工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進入發生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內太多等引起，會使電機損壞。應盡量避免在很大功率附近長期連續運轉。如果表面有沉積物，要定期拆開清除。
