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發布時間:2021-09-18 22:46  
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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-泰國海運的種類你知道嗎?
海運的優點
海洋運輸是國際貿易中主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大,海運費用低,航道海運
海運四通八達,是其優勢所在。但速度慢,航行風險大,航行日期不易準確,是其不足之處。
按照船舶的經營方式,海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸;按照地區的分類,集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運[1] 。
班輪運輸
a.班輪運輸的特點:(l)班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率;(2)班輪運費中包括裝卸費,故班輪的港口裝卸由船方負責;(3)班輪承運貨物的數量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定,包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類:一類是傳統的件雜貨運費;一 類是集裝箱包箱費率。
海運
件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物,可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多,其中包括;超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中,除上述海運費用外,還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外,班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內,按其中收費較高者計收運費。同一票商品,如包裝不同,其計費等級和標準也不同,如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名,如托運人未分別列明毛重和體積,亦從高計費。2016年是航運發展史具有標志性的一年,海運運價先后創新歷史新低,航運企業破產、重組不斷,海運行業競爭格局快速變化,2017年的航運市場走勢充滿變數。
租船運輸
租船指包租整船。租船費用較班輪低廉,且可選擇直達航線,故大宗貨物一般采用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。
1.定程租船。定程租船是以航程為基礎的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸任務,并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數量計算,也有按航次包租金額計算。
租船雙方的權利和義務,由租船合同規定。程租船方式中,合同應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸,則應在合同中規定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內完成裝卸作業。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應向船方支付一定的罰金,即滯期費。4)每周1/3/5裝柜,裝柜后陸運5-7天左右,海運12-15天到曼谷倉庫。如租方提前完成裝卸作業則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。
2.定期租船。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式,又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶,并負擔為保持適航的有關費用。港口工程部主任佐羅茲(Zoroz)介紹說,廉差邦港口目前已成為世界上繁忙的深海港口之一。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶,但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。泰國海運
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廣州市銳邁國際貨運有限公司-泰國貿易管理有關規定
【進口管理】泰國對多數商品實行自由進口政策,任何開具信用的進口商均可從事進口業務。泰國僅對部分產品實施禁止進口、關稅配額和進口許可證等管理措施。禁止進口產品主要涉及公共安全和健康、國家安全等的產品,如摩托車舊發動機、彩設備等;關稅配額產品包括桂圓等24種農產品,如大米、糖、椰肉、大蒜、飼料用玉米、棕櫚油、椰子油、龍眼、茶葉、大豆和豆餅等,但關稅配額措施不適用于從東盟成員國的進口;進口許可分為自動進口許可和非自動進口許,非自動進口許可產品包括關稅配額產品和加工品,如魚肉、生絲、舊柴油發動機等。自動進口許可產品包括部分服裝、凹版打印機和彩色復印機。泰國商業部負責制定受進口許可管理的產品清單。公司堅守把客戶服務與態度放在首位,重視人才培養與運用,不斷擴建倉儲面積和車隊,保障運輸安全、時效快捷。
【出口管理】泰國除通過出口登記、許可證、配額、出口稅、出口禁令或其他限制措施加以控制的產品外,大部分產品可以自由出口,受出口管制的產品目前有45種,其中征收出口稅的有大米、皮毛皮革、柚木與其他木材、橡膠、鋼渣或鐵渣、動物皮革等。
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泰國陸運雙清關 廣州→廣西憑祥→老撾→泰國全境 5-7天
泰國海運雙清關 各大港口→泰國曼谷港口→泰國全境 10-12天
泰國空運雙清關 廣州→泰國曼谷機場→泰國全境 2-3天
泰國快遞雙清關 空運國際快遞 3-5天
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新加坡海運:廣州-新加坡 (11-15天)
馬來西亞海運:廣州-馬來西亞,西馬(14-17天)東馬(19-27天)
越南運輸路線:東莞/廣州--越南-河內(3-5天)-海防(8-10天)-胡志明(6-8天)
老撾運輸路線:東莞/廣州-老撾-萬象(6-8天)
泰國運輸路線:東莞/廣州-泰國-曼谷(5-7天)
柬埔寨運輸路線:東莞/廣州-柬埔-寨金邊(7-9天)
緬甸運輸路線:東莞/廣州-緬甸-曼德勒(6-9天)-仰光(8-10天)
尼泊爾運輸路線:東莞/廣州-尼泊爾-加德滿都(18-20天)
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重量計算方式:(越南1CBM=250KG)、(老撾、柬埔寨、泰國1CBM=300KG)、(緬甸1CBM=250KG)、(尼泊爾1CBM=250kg) 實重貨按KG計費,材積貨按CBM計費
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敏感貨備注:化工品、液體、粉末、食品、、馬達、電機、大型機器、日用品、刀具、具、煙酒以及其他特殊敏感貨物,可以出,請咨詢!
GUANGZHOU RUIMAI CO.,LTD THAILAND SHIPPING THAILAND SEA SHIPPING LAND SHIPPING AIR SHIPPING , DOUBLE CLEARANCE
Service itroduction
SF established branches in Thailand in 2013 and has since provided express service from Mainland China to the counry.
Transmit time
3-5 days from China to Thailand
3-4 days from East China to Thailand
3-4 days from China to Thailand
3-5 days from Ceral South China to Thailand
* For shipments delivered to cities other than [Bangkok] or its suburbs in Thailand, the transmit time will be 1-2 working days longer.
Notes:
* Standard days of transmit time refer to working days, excluding pick-up day, weekends, festivals and holidays.
* The above transmit time and service time for delivery refer to the local time of counries of destination.
* The transit time standard is not subject to formal customs declaration or unconrollable factors such as detention of shipments and inspection by the customs.
* For shipments weighing over 100KG, the transit time will be 2-3 days longer because formal customs declaration and enhanced transportation capacity are needed.
INWARD AND GOODS INTO THAILAND:
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