六安智慧停車系統(tǒng)服務(wù)為先「多圖」

占道停車，使原本狹窄的車道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量。考慮到我國實(shí)行的中小學(xué)按學(xué)區(qū)劃分就近上學(xué)的原則，在具體設(shè)置停車位標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校吸引的生源進(jìn)行停車指標(biāo)上下限的建設(shè)市區(qū)停車矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車擠占非機(jī)動(dòng)車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。

車的牌子識(shí)別系統(tǒng)的誕生加快了智慧停車場的建設(shè)和改造的步伐，起到了推進(jìn)作用。隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的車主們對于車輛能夠快速方便出入停車場也有了更高的要求。同時(shí)容易給停車場造成擁堵。雖然很多停車場都可以實(shí)現(xiàn)車主自助取卡進(jìn)入停車場，但是仍然無法滿足車主們的快捷、方便進(jìn)出停車場的要求，直至車的牌子識(shí)別技術(shù)的問世，車主們的這種要求才得以實(shí)現(xiàn)。但是在一些傳統(tǒng)的停車場中，由于受限于自動(dòng)化、智能化技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，所以每個(gè)停車場都需要配備保安人員對停車場進(jìn)行管理和收費(fèi)。

在當(dāng)今繁忙的大都市中大量的有車一族正期待著智能停車管理系統(tǒng)未來發(fā)展的一些變化。有些車主需要更安全的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，有些人需要更方便的停車位預(yù)定功能。 有些人需要更加個(gè)性化的停車服務(wù)。未來人們希望看到智能停車場應(yīng)該是這樣的：停車位寬敞且充足，出入方便。有一個(gè)好的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，司機(jī)可以通過區(qū)域內(nèi)的任何電子顯示器了解到停車場停車位信息。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，停車場也緊跟互聯(lián)網(wǎng)潮流，那么將停車場的管理接入互聯(lián)網(wǎng)，能為停車場帶來怎樣的便捷？停車場可實(shí)現(xiàn)車輛快速進(jìn)出或停放，電子自動(dòng)支付，管理人員較少，服務(wù)水平和效率大大提高。

       就在這樣的背景下，滿載著與社會(huì)的期望，大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本涌入，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。他們會(huì)根據(jù)我們的需求來我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡易型停車場系統(tǒng)，這款就是我們所說的為早的一款設(shè)備。當(dāng)車輛到達(dá)出口的道閘桿下，車輛感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)給道閘信號(hào)，避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設(shè)備，也是通過在出口處的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別要出場的車輛上的光喚醒藍(lán)牙卡。