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對(duì)常用金屬材料的蝕刻以現(xiàn)有技術(shù)水平完全可以做較高的蝕刻速度,可達(dá)0.1m/min以上,這么快的速度需要腐蝕能力更強(qiáng)的配方及更高的溫度,為了維持溶液成分的相對(duì)穩(wěn)定可以采用大體積或自動(dòng)分析調(diào)整技術(shù),但在這里就有一個(gè)可用于批量生產(chǎn)的防蝕層怎么制作的問題,本書中所講的一定是批量生產(chǎn)而不是實(shí)驗(yàn)室的工作。所以,快的蝕刻速度只是一個(gè)相對(duì)概念,是在容易控制的同時(shí),防蝕層制作成本可接受、蝕刻深度均勻的前提下,快的蝕刻速度才是有意義的。 本田汽車?yán)染W(wǎng)罩

影響蝕刻速度的另一個(gè)重要因素就是公差,速度越快對(duì)公差的精度控制就越困難。比如當(dāng)一個(gè)要求公差為士0.00m的工件,在設(shè)計(jì)蝕刻工藝時(shí)需要確定其蝕刻速度,當(dāng)然公差一定是和深度相對(duì)應(yīng)的,蝕刻深度越大公差也越大,反之則越小。

可以知道影響確定蝕刻速度的因素主要有蝕刻深度要求及公差要求。對(duì)于蝕刻深度大的工件可以設(shè)計(jì)成高蝕刻速度的工藝方案,當(dāng)對(duì)公差要求高時(shí)可采用分次蝕刻的方法進(jìn)行,即先采用高速度的蝕刻方法,當(dāng)接近設(shè)計(jì)要求深度時(shí)采用低蝕刻速度的方法來保證公差。對(duì)于蝕刻深度淺、公差要求嚴(yán)的工件則應(yīng)采用蝕刻速度較慢的工藝方法。 本田汽車?yán)染W(wǎng)罩

通常是零散的出現(xiàn)，一般的堵孔或盲孔率會(huì)在5-8%左右，客戶也會(huì)接受，如果是大面積的堵孔或是盲孔發(fā)生那就是生產(chǎn)不良了，是客戶不能接受的，判定為不良報(bào)廢品。產(chǎn)生這種不良的原因還有一方面就是無塵室的凈化級(jí)別達(dá)不到既定標(biāo)準(zhǔn)，有粉塵吸附到油墨中所產(chǎn)生的不良。還有一個(gè)問題就是翹膜問題，所謂的翹膜只是蝕刻行業(yè)內(nèi)部的一種說法，也就是在蝕刻過程中，不需要被蝕刻的區(qū)域進(jìn)入了化學(xué)而導(dǎo)致的表面微腐蝕的現(xiàn)象，一般呈現(xiàn)的是表面一層發(fā)白的現(xiàn)象，有點(diǎn)粗糙感。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一般是金屬表面除油不干凈所導(dǎo)致的感光油墨涂布或是感光膜的附著力降低所產(chǎn)生的。 本田汽車?yán)染W(wǎng)罩

 精密蝕刻網(wǎng)的材質(zhì)一般為不銹鋼304/301/430/銅或銅合金薄板，精密蝕刻網(wǎng)的小孔徑可以達(dá)到0.1mm，蝕刻大面積為600mm*700mm，精密蝕刻網(wǎng)的板材厚度為可以為0.02mm-2.0mm，但是蝕刻網(wǎng)材料的厚度為0.5mm以下，因?yàn)椴牧显奖。讖焦詈屯庑喂罹驮叫。g刻孔的孔徑就可以做的更小、更精密；蝕刻技術(shù)可以制作成各種圖案、各種方孔網(wǎng)、圓孔網(wǎng)更各種孔型。 本田汽車?yán)染W(wǎng)罩