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發布時間：2020-12-09 10:26
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PE燃氣管的連接
PE燃氣管的連接：連接采用熱熔連接和電熔連接：
（1）熱熔連接：熱熔連接前后，連接工具加熱板的兩個加熱面上的污物應用潔凈紗布擦凈，以防影響熱效率和接頭質量。連接時的加熱時間、加熱溫度、保壓壓力、冷卻時間應符合管材、管件生產廠家的規定，保壓冷卻期間不得移動和施加外力，否則會使還沒有達到較大耐壓強度的接頭不能形成均勻的凸緣，影響接頭均勻受壓。對接兩端要銷銑，使兩端面的垂直接合良好，保證不錯邊。否則接觸面積減少，強度減弱。
（2）電熔連接：電熔連接時應保證電熔工具連接正確，通電電流、通電時間的設置應符合電熔配件要求。電熔承插面要求潔凈，銷銑兩端面垂直接合要好，用刀刮除電熔面的氧化層，并使電熔面打毛，增加接觸面。管道插入前要標志好插入長度位置，保證足夠長度，保證電熔連接面積，增強連接接頭的質量。鞍型電熔連接同樣要清除表面，并要求上緊管道平整固定螺絲，使接觸面吻合。
回填：燃氣PE管強度和剛度沒有鋼管高，管道周圍不得有磚、石塊等尖硬雜物，但現在舊城改造地下尖硬物較多，因此下管前需要鋪沙，回填時先鋪一層沙，以保證管道安全。
帶氣作業：對于De110以上的PE管接直管或開三通，可根據氣源情況（單雙氣源），選擇PE管專用夾具，夾斷氣源后再用電熔套筒連接。
PE燃氣管施工安全管理
PE燃氣管施工安全是每個企業生存與發展的前提。由此安全顯得非常重要。對于PE燃氣管施工企業來說實現安全生產所面臨的難度更大，因為其施工項目安全生產有不同于其他行業的特點：一是高處作業多。傳統的燃氣輸配設計中，鋼管、鑄鐵管等在城市燃氣管道中占據非常大的比例，但是，隨著時間的推移，金屬管材耐腐蝕性能差、運輸安裝不變、成本高等缺點。
目前在工地一線作業的工人中，農民工約占60％－80％，有的工地高達95％。以上這些特點決定了建筑工程的施工過程是個危險性大、突發性強、容易發生傷亡事故的生產過程。因此，隨著企業承接建筑工程業務量的增加，施工現場做好安全管理工作，保證施工項目的安全生產顯得由為重要。PE燃氣管道的埋深應該根據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規范》，規定表明：敷設在水田下時，深度不小于0.8m；敷設在非行車道時，深度不小于0.6m；敷設在行車道時，深度不小于0.9m。
PE燃氣管道敷設吹掃
在實施PE燃氣管道敷設設施時，不僅要滿足金屬燃氣管道敷設的相關要求，還要根據PE燃氣管道本身的特點進行安裝。由于PE燃氣管強度低于金屬管強度，所以在安裝過程中必須控制PE燃氣管的外部載荷。PE燃氣管道的埋深應符合《城市燃氣輸配工程施工及驗收規范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規范》，其中規定水田埋深不小于0.8m;水深不小于0.6m;巷道布置時，埋深不小于0.9m。由于聚乙烯輸氣管道具有良好的柔性，其彎曲性能特別好。但是，當彎曲過渡時，管道外會產生拉應力，管道內會產生壓應力。當它超過一定的極限時，就會發生蠕變損傷。在施工過程中應盡量避免這個問題。此外，PE燃氣管道不能通過腐蝕性、性、可燃性的長度，不能通過大型建筑物或建筑物底部，也不能與電纜等管道在同一溝槽內。如遇穿越，必須采取特殊保護措施。
管道安裝完成后，應使用壓縮空氣作為氣體管道的凈化介質。吹掃壓力不應超過管道設計壓力，一般在0.1MPa-0.3MPa之間，吹掃溫度不應超過40℃。海關不能低于20m/s。
