零食紙箱廠量大從優 家一家包裝有限公司

行業上中下游的關系持續模糊。因而，紙箱廠家提醒我們在批發包裝用紙箱時需注意其外觀質量是否滿足以下4點要求：1。隨著行業持續深化發展，上中下游的關系越來越模糊。造紙廠越發明顯的向紙板、快遞紙箱持續滲透，形成一體化的紙箱供應體系發展，這個發展的趨勢會在市場中逐步擺脫簡單的造紙賺錢擴產能的單一模式，立體綜合的供應體系會形成紙箱市場的穩定發展的基本盤，更加掌握整個市場的供應模式、價格體系。

快遞紙箱能不能回收進行二次使用？

據統計，今年“雙十一”期間，快遞業的日處理量接近1億件，大量包裝箱被快遞到客戶家中，而大多數消費者處理這些包裝箱的方法就是當作垃圾扔掉或當廢品賣掉，很難被二次利用。

近年來，已有幾家電商推出了鼓勵消費者參與包裝箱回收利用的環保活動，但實施起來并不順暢。

記者了解到，一家電商通過獎勵積分形式鼓勵消費者參與快遞紙箱回收循環利用。網購用戶簽收該電商的包裹后，將空包裝箱交給配送人員，可獲贈積分，積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。

快遞紙箱紙的分類：

紙箱的原材料是紙板，紙板的原材料是原，原紙共分為K、A、B、C、3紙共5種紙質。好的是K紙，差的是3紙。生產中，影響瓦楞紙板粘合強度的因素有很多，粘合劑的質量特性、原紙的質量特性、生產操作技術、設備狀況等，都會影響瓦楞紙板的粘合強度。同是K紙也是厚的，3紙是薄的。K、A、B、C紙均可用來作面紙和里紙， 3紙多用來作坑紙或里紙，面紙材質通常要好于或等于里紙，如面紙是A紙，通常的組合是A=A、A=B、A-C等，而不可能是A=K.另還有一種紙叫W紙，又叫白紙，厚度同A紙接近，一般用來作面紙。

各紙質的規格如下：

K175G箱板紙（牛卡）

A150G箱板紙（牛卡）

B125G箱板紙（牛卡）

C125G黃板紙 （主要含草漿）

3115G芯或坑紙。

安全系數指紙箱在實際堆碼情況下所具有的安全程度。用公式表達就是紙箱的抗壓強度與其大堆碼負荷之比。

紙箱的抗壓強度是在瞬時動態使紙箱損壞的負荷，而堆碼強度則是指紙箱在持久靜態下所能承受的符合，所以前者比后者大的多。兩者之間有一定的比例關系，即為安全系數。

K＝P/Ps （公式1）

式中，K——安全系數

P——空箱抗壓強度kg

Ps——大堆碼符合kg

在堆碼的過程中，只有下層的紙箱承受大的堆碼負荷，故下層紙箱的承載能力就是我們所要求的，大的堆碼負荷為

Ps＝G（Nmax－1）（公式2）

式中，

G——單個紙箱重量kg

Nmax——大堆碼層數

經實踐證明，安全系數一般為2～5。

當安全系數為2時，說明下層紙箱可堆碼其抗壓強度為50％的負荷。我們可以通過安全系數秋初紙箱的承載能力或大堆碼層數。即有：

Ps＝P/K（公式3）

Nmax＝P/KG＋1（公式4）

安全系數取決于堆碼時間、堆碼尺寸、印刷方式、箱體開孔狀況、產品特性、環境條件、裝卸與搬運次數及其工作行為文明程度等、一般安全系數K有下列表達式：

K＝1/（1－α）（1－β）（1－γ）（公式5）

式中，α——箱體開孔強度降低率，一般取值10％～20％

β——運輸過程強度降低率，一般取值20％

γ——倉儲過程強度自然降低率，一般取30％～50％

將公式六代入公式3和公式4便可計算出紙箱的承載能力（大堆碼負荷）和大堆碼層數。