充電站公司推薦 愛普拉新能源工廠直銷

為啥很多人聽說建立充電站公司有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？

新能源汽車的數量越來越多了，許多人聽說建立充電站公司有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關系到申請補貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規定8000KW以上的充電站才能領取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領，但是未來新能源汽車的數量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現在建站，是一項對未來的投資。

充電站公司的發展是否具有市場前景？ 

許多人有疑問，如充電站公司的發展是否具有市場前景？ 就拿河南省為例，中央劃撥的1.2億用于河南充電樁建設的專項資金全部下發給各地市，對新能源汽車的發展，從國家到省里都是大力扶持的，各種補貼和優惠政策。其實，在今年5月底，河南省政府就發布了《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》，政策圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環境、進一步加強基礎設施建設、鼓勵新能源汽車應用模式創四個方面提出20條具體措施。由此看來，充電站公司的未來發展是非常好的，除市場需求外，相關政策也是非常有利的。

建立充電站公司運營能拿到補貼嗎？

建立充電站公司運營能拿到補貼嗎？其實這個早有規定，充換電、加氫基礎設施補貼：按照充電設施額定輸出功率進行補貼，建設補貼標準（含國家獎補和省級補貼）為2016-2018年建成并竣工驗收的充換電設施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據本地實際情況確定本地區具體補貼標準。2019-2020年建成并竣工驗收的充電設施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年給予平臺設備投資及相關研發費用補貼500萬元；2019-2020年每年給予平臺網絡運營補貼100萬元。各地的補貼政策具體可以咨詢當地發改委。