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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 09:09  
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太陽(yáng)能路燈顧名思義,可以在有陽(yáng)光的時(shí)候吸收陽(yáng)光,將其轉(zhuǎn)化成電能并進(jìn)行儲(chǔ)存,輪到夜晚沒(méi)有陽(yáng)光時(shí),這部分電能就可以為太陽(yáng)能功能。在陽(yáng)光比較充足的天氣,太陽(yáng)能供能的路燈一天儲(chǔ)存的電能可以供應(yīng)路燈很長(zhǎng)時(shí)間的照明。
傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈對(duì)于陽(yáng)光的轉(zhuǎn)化率并不高,而且每個(gè)路燈上配備的蓄電池容量并不大,所以太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化利用和儲(chǔ)存效率都不高,只有在陽(yáng)光比較充足的北方地區(qū)和高原地區(qū)才比較合適。我國(guó)大部分南方地區(qū)陽(yáng)光并不充足,很多太陽(yáng)能項(xiàng)目都無(wú)法使用。
但是現(xiàn)在的先進(jìn)的太陽(yáng)能供能路燈可以更為充分的接收太陽(yáng)光,甚至是散射光,對(duì)于陽(yáng)光強(qiáng)度和照射時(shí)間的要求并不高,所以現(xiàn)在很多地區(qū)都可以布設(shè)。
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導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不夠亮:
1、太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)配置時(shí)電池板功率小造成蓄電池充不滿,剛開(kāi)始用時(shí)表現(xiàn)正常,但是過(guò)了幾次陰雨天,燈就開(kāi)始暗下來(lái),不到一年時(shí)間就整個(gè)一片漆黑,這種情況比較多見(jiàn)。
2、太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)配置時(shí)蓄電池容量偏小,或者是太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)置上沒(méi)有符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,造成陰雨天超過(guò)3天后量度明顯減小,這種情況在陰雨天數(shù)多的時(shí)期容易出現(xiàn)問(wèn)題,其他時(shí)間比較正常,但是如果當(dāng)?shù)氐年幱晏鞌?shù)經(jīng)常超過(guò)太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)置時(shí),將給蓄電池帶來(lái)巨大負(fù)擔(dān),造成蓄電池老化早壽命減少的損失。
3、如果太陽(yáng)能路燈的LED燈頭使用功率偏大,將有可能使蓄電池過(guò)度放電而提前老化,如果功率偏小,則亮度不夠且造成不必要的成本浪費(fèi),這種情況出現(xiàn)概率比較少。
太陽(yáng)能路燈
當(dāng)正南方向太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)面積不夠大時(shí),也可將太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)在正東、正西方向。理想的傾斜角是使太陽(yáng)能路燈的電池板年發(fā)電量盡可能大,使得冬季度和夏季度發(fā)電量差異盡可能小的傾斜角。
一般取當(dāng)?shù)鼐暥然虍?dāng)?shù)鼐暥燃由蠋锥茸鰹楫?dāng)?shù)靥?yáng)能電池組件安裝的傾斜角。當(dāng)然如果能夠采用電腦輔助設(shè)計(jì)軟件,可以進(jìn)行太陽(yáng)能傾斜角的優(yōu)化計(jì)算,使兩者能夠兼顧就更好了,這對(duì)于高緯度地區(qū)尤為重要。高緯度地區(qū)的冬季度和夏季度水平面太陽(yáng)輻射量差異非常大。