云浮塔吊附墻生產商服務放心可靠「塔機壹號」

廣東塔機壹號起重設備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設備生產公司塔吊附墻生產商

對預埋件問題，提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，并由施工單位報監理單位審查合格后方可預埋，并做好相關的隱蔽驗收記錄。今年年初發生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預埋的高強度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英制混淆，塔吊安裝到吊第yi節配重時發生塔吊傾倒的重大事故；

想了解：塔吊附墻等信息，可咨詢廣東塔機壹號起重設備有限公司塔吊附墻生產商

起重臂銷軸聯接狀況時，應關注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。當塔吊使用多年以后，銷軸擋片容易磨損或脫落，使銷軸有可能移脫落，造成折臂事故發生。檢驗中應特別注意銷軸擋片的狀況。

在城市施工中塔吊與架空輸電線路發生交涉的施工現場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區域與輸電線路發生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區已發生了多起。國家標準、檢驗規程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求。檢驗中如發現塔吊吊物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區域現象的。應提出防護要求，要求施工方搭設防護屏障，建立安全防護措施及制度。塔吊正常作業時，由防護屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區域。當遇到風力大于20m/s非工作狀況時，應停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風回轉時吊鉤、鋼絲繩進入輸電線路危險區域；

對于多i塔作業，檢測時應提醒施工單位編制多i塔作業方案，并報施工單位技術負責人及總監理工程師審批通過方可作業，決不允許低塔的大臂與高塔的標準節間的安全距離不足的情況發生；有這種情況發生，檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理；（塔吊群塔作業方案、群塔作業防碰撞措施）

塔吊附著的建筑物，其錨固點的受力強度要滿足塔吊的設計要求，附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，要按照出廠說明書規定執行，如變動時，應另行設計。2、 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。3、 塔身高出附墻的自由高度，應符合出廠規定。4、 裝設附墻前，應采用經緯儀測量塔身的垂直度，并應采用附墻進行調整，要求：在zui高錨固點以下垂直度允許偏差為2／1000。

附著支座與建筑物的連接采用與預埋件在建筑物構件上的連接采用鋼筋拉鉤與構件上的主筋連接。預埋件鋼筋的規格和施工要求如果說明書沒有規定，應該按照下面要求確定： （1）預埋件鋼筋拉鉤必須用Q235鋼制作； （2）附著的建筑物構件混凝土強度等級不應低于C20；（3）預埋螺栓的直徑大于24mm； （4）預埋螺栓的埋入長度和數量滿足相關要求；（5）預埋鋼筋數量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只，預埋鋼筋埋入長度不少于15d，鋼筋埋入端應作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。

塔吊附墻不超過30米不用附墻，超過30米則上附墻，小于45米只要一層附墻，小于60米則要兩層，小與70米則三層，小于80米則四層，60米以上80米以下要保證塔身懸高不超過18米。

當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，為的是起到塔吊垂直牢固，防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。

當座地的簡易之子梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，為的是起到之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。

塔吊維修保養

不重視起重量限制器的維護保養，不調節好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。

起升機構制動器沒調好，太松，在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產生溜車下墜。

因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載超載起吊時，引發斷繩下墜。