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發(fā)布時間：2021-08-27 23:57
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6、停車超時報警
汽車監(jiān)管中心可對車輛設置特定區(qū)域的停車時間，當車輛停車超出設置時間，設備自動向監(jiān)管中心報警。
7、斷電報警
由于人為或非人為原因給車載設備斷電后，車載設備自動啟用備用電池供電，并向系統(tǒng)平臺與中心發(fā)出斷電報警。相關人員，可通過監(jiān)管中心處理斷電報警。此功能須選配備用電池。
8、切斷油路
監(jiān)管中心可下發(fā)“關閉油路”指令，使油路關閉，車輛停止行駛，并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟（汽車在高速行駛時，關閉油路可能會出現危險）。
9、里程統(tǒng)計
不需增加額外的傳感器，能夠對車輛行駛的里程數進行統(tǒng)計。
10 、電瓶欠壓報警
當汽車運行時的電壓低于監(jiān)管中心對主機設置的工作電壓時，車載設備自動向監(jiān)管中心報警。
11、拐點補傳
當行駛車輛拐彎時，主機會出動發(fā)送此拐點位置信息到網絡中心，以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。
12、遠程配置管理
通過客戶端遠程對主機進行IP、端口號、APN及主機號碼更改。
13、全天記錄
實時全球定位監(jiān)空并存儲車輛行駛信息，采用動、靜態(tài)數據庫，為用戶提供軌跡回放、輸出各類報表；如進入通訊盲區(qū)或通訊中斷，自動存儲數據，在恢復通訊后，向監(jiān)空中心發(fā)回車輛數據。
17、對汽租新車的管理
汽租新購車輛在未出磨合期前，監(jiān)空中心會根據客戶要求對新車實行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。出現超速報警后除了及時通知汽租公司以外，監(jiān)空中心會每天做報表報送公司相應負責人。
18、人工導航服務
汽租公司人員在調車時，會出現迷路的現象。此時，調車人員可致電監(jiān)空中心要求幫助，監(jiān)空中心會根據車輛的所在位置幫忙找到一條合適的路徑，幫助調車人員找到目的地。
19、節(jié)假日對汽租車輛的管理
遇節(jié)假日放假前半小時，監(jiān)空中心會根據客戶需求對汽租在庫車輛做斷油電的操作；車輛停車記錄監(jiān)管：調度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點、時間和開車時間等信息，并可對其進行打印。節(jié)假日結束，再對汽租車輛進行油電路的恢復設置。在節(jié)假日期間，如有客戶租用或看車、還車，監(jiān)空中心需協(xié)調公司相關人員同意后，關閉或恢復車輛的油電路。遇車輛異常需通知相關人員，并及時協(xié)助其一切查詢、導航等服務。
北斗記——探秘中國北斗導航定位系統(tǒng)
約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。現在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對這些的信息數據進行捕及捉、處理、并將有關信息發(fā)至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。淄博快信之gps車載終端，安裝位置的選擇油管家-5-2011:17:111。
如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導航；金融、消防部門用它來監(jiān)管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……
在GPS占領95%中國導航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關鍵時刻美國人關掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機怎么辦？我們的路盲們怎么辦？汽車GPS導航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎上發(fā)展起來的一門新型技術。事實上，這已經不只是想象與擔心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規(guī)模軍事演習便曾受到過GPS信號中斷的干擾。
基于上述擔心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導航定位系統(tǒng)。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當時，經濟基礎薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。在企事業(yè)單位車隊管理實際過程中，體現了極強的實用價值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊管理方法之一。
快信油管家產品特點
精度高：測量精度高達0.5%，準確至0.001升。
防作bi：計量發(fā)動機實際用油量，可杜絕任何形式的油料作bi行為。
防破壞：產品采用軟、硬件雙重防破壞設計，可有效防范人為破壞。
性能穩(wěn)定：“IORO”專利技術，工業(yè)級設計加工，保證產品在各種復雜環(huán)境下長期穩(wěn)定使用。
安裝簡便：體積小巧，不受安裝空間限制，不破壞原車油箱油路，無損安裝于油箱與發(fā)動機之間，即安即用。
監(jiān)管中心能全天侯實時監(jiān)管所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設置到4秒返回一次車輛動態(tài)信息，以便及時的掌握車輛的狀況。(BS構架)
遠程斷油
●停車斷油：中心下發(fā)指令給設備，設備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令，有密碼權限保護。
●分級管理：上級用戶才能遠程斷油操作，監(jiān)管員只能定位。;
●斷油恢復：中心下發(fā)遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。
●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者
公務車輛GPS定位系統(tǒng)由車載GPS主機、無線數據傳輸系統(tǒng)、中心控制管理系統(tǒng)三部分構成。能夠跨地域對機動性強的移動目標實現有效監(jiān)管，為緊急救援和提供各種信息服務。可實現對車輛實時位置定位和歷史軌跡查看。前端車載GPS主機負責采集車輛的基礎數據，并由車載GPS主機進行編碼處理，把編碼后的數據和GPS模塊接收的位置信息通過無線模塊傳輸到指揮調度中心。實現對移動目標進行有效的跟蹤、監(jiān)管。通過建立完善的GPS調度管理系統(tǒng)，使管理部門統(tǒng)一的對車輛和司機進行管理，以最少的付出發(fā)揮大的資源優(yōu)勢作用。由于及時的調用最近距離、合適的車輛執(zhí)行任務，減少車輛的空載、閑停或多行駛路程等狀況，大大提高了車輛的使用率。做到有詳細的行車報告，事后有依可查。6、地質考察，石油勘探，測繪測量單位，野外作業(yè)單位，指出專人提供實時跟蹤監(jiān)空保護。
